Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Kia Ceed 1.6 CRDi 115 VS DS 9 E-Tense 250

Comparatif entre : Kia Ceed 1.6 CRDi 115 et DS 9 E-Tense 250

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Ceed 1.6 CRDi 115 et une DS 9 E-Tense 250. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2020

VS

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Infos générale

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2020

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Marque Kia DS
Modèle Ceed 9
Carburant Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2025
Catégorie Berline Compacte Grande Berline
Prix 24190 € 68500 €

Mécanique

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2020

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Puissance totale _ ch 250 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 360 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 115 ch
à _ Trs/min
Couple : 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 110
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2020

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Vitesse max 192 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.40 / 3.60 / 3.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1389 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1282 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.9s 8.1s
Rejet de Co2 99 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 28.00 à 32.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Ceed
1.6 CRDi 115 année 2020

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Poids à 1313 kg 1864 kg
Taille réservoir 50 litres 42 litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 235/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.31 / 1.80 / 1.47 4.93 / 1.93 / 1.46
Volume du coffre 395/1291 dm3 510 dm3

Autres motorisations: Kia Ceed

Kia Ceed 1.4 année 2007
105 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Ceed 1.6 année 2007
125 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2007
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Ceed 1.4 année 2008
105 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Ceed 1.6 année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2008
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Ceed 1.6 CRDi 92 année 2008
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Ceed 1.4 année 2009
105 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Ceed 1.6 année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2009
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Ceed 2.0 CRDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Ceed 1.4 année 2010
90 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Kia Ceed 1.6 année 2010
126 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Kia Ceed 1.6 CRDi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2010
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Ceed 1.4 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Kia Ceed 1.6 année 2011
126 ch à 6300 tr/min Essence 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2011
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.6 CRDi 126 année 2011
126 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Kia Ceed 1.4 ISG année 2012
100 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2012
135 ch à 6300 tr/min Essence 2012
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2012
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2013
135 ch à 6300 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.4 ISG année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2013
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Kia Ceed 1.4 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Kia Ceed 1.4 CRDi 110 année 2014
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Kia Ceed 1.6 GDI 135 année 2014
135 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Kia Ceed 1.4 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.6 GDi 135 DCT6 année 2015
135 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed 1.6 CRDi 128 BVA année 2015
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Kia Ceed GT année 2015
204 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Kia Ceed 1.4 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.6 CRDi ISG 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.6 CRDi ISG 136 année 2017
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Kia Ceed 1.4 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2018
120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.4 CRDi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2018
136 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2018
204 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2019
140 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2019
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2019
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2020
140 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2020
204 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2020
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Kia Ceed 1.6 CRDi 115 année 2021
115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2021
204 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 ISG année 2022
100 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 ISG année 2022
120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.6 T-GDi 204 année 2022
204 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV DCT7 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2023
120 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 année 2023
160 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2023
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Kia Ceed 1.0 T-GDi 100 année 2024
100 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.0 T-GDi 120 année 2024
120 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.5 T-GDi 160 année 2024
160 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Kia Ceed 1.6 CRDi 136 MHEV année 2024
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: DS 9

DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
DS 9 E-Tense 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
DS 9 E-Tense 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 9 PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2021
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
DS 9 PureTech 225 année 2022
225 ch à 5500 tr/min Essence 2022
DS 9 E-Tense 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2022
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 9 E-Tense 250 année 2022
250 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
DS 9 E-Tense 250 année 2023
250 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2023
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
DS 9 E-Tense 250 année 2024
250 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
DS 9 E-Tense 250 année 2025
250 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
DS 9 E-Tense 360 4x4 année 2025
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Les articles: Kia Ceed

Image principalede l'actu: KIA Ceed : Quel modèle choisir ? moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

KIA Ceed : Quel modèle choisir ? moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 16/07/2024
La KIA Ceed, introduite en 2006, est devenue une berline compacte prisée grâce à son design élégant, ses technologies modernes et sa garantie de 7 ans... Voir plus
Image principalede l'actu: La KIA K4 annonce-t-elle la mort de notre KIA Ceed ? News auto

La KIA K4 annonce-t-elle la mort de notre KIA Ceed ?

Benoît Alves 02/04/2024

Avec l'annonce de la Kia K4 lors du prestigieux salon de l'auto de New York 2024, un vent de changement souffle sur le marché européen, porteur d'u... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO News auto

Nouvelle KIA Ceed : le porte LOGO

Benoît Alves 24/11/2021

KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans... Voir plus

Image principalede l'actu: La Kia Ceed va avoir une version crossover ! News auto

La Kia Ceed va avoir une version crossover !

Benoît Alves 19/03/2019
Le constructeur coréen continue son offensive produit avec sa nouvelle compacte Ceed. Après la berline compacte, le break et les shooting break, voici... Voir plus

Les articles: DS 9

Image principalede l'actu: Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ? News auto

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025
Quand Citroën décide de lancer la marque DS pour réincarner l’audace et le luxe à la française, le pari est ambitieux : séduire une clientèle en quête... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 7 E-TENSE et DS 9 E-TENSE, les bolides de la Paris Fashion Week Évènement

DS 7 E-TENSE et DS 9 E-TENSE, les bolides de la Paris Fashion Week

Gentleman Racer 17/01/2024

DS Automobiles dévoile sa dernière gamme de véhicules chic, les DS 7 E-TENSE et DS 9 E-TENSE, arborant fièrement le logo Paris Fashion Week®. Ces b... Voir plus

Image principalede l'actu: DS intègre ChatGPT News auto

DS intègre ChatGPT

Gentleman Racer 25/10/2023

Si vous pensiez que les voitures ne pouvaient pas devenir plus bavardes, détrompez-vous. DS Automobiles, toujours prêt à en mettre plein la vue, a ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai DS9 Esprit de Voyage : lorsque vivre devient un art Essai auto

Essai DS9 Esprit de Voyage : lorsque vivre devient un art

Daniel Latif 17/07/2023

Qui eût cru que la campagne lyonnaise pourrait devenir le symbole de « l’art du voyage à la française » ? C’est pourtant bien là que... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL