Accueil
Comparateur
Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
VS Hyundai Inster
42 kWh
Comparatif entre
: Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
et Hyundai Inster
42 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda CX-30
2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid
et
une Hyundai Inster
42 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2022
VS
Hyundai Inster 42 kWh
année 2025
Infos générale
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2022
Hyundai Inster 42 kWh
année 2025
Marque MazdaHyundai
Modèle CX-30Inster
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20222025
Catégorie SUV CompactSUV Urbain
Prix 34000 €25000 €
Mécanique
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2022
Hyundai Inster 42 kWh
année 2025
Puissance totale_ ch97 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
147 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe hybride
Puissance: 186 ch
à _ Trs/min
Couple : 240 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 97 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant
Performances
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2022
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 5.60 à 5.80 L/100 km
Basse :
De 6.10 à 6.30 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-G 186 M hybrid année
2022
Dans les bureaux d’Hiroshima, on est jamais avare en gaudriole. Un jour, un ingénieur s’est pointé dans le bureau de son sensei et lui a dit :...
Voir plus
Le nouveau SUV compact de la marque d’Hiroshima, le Mazda CX-30, vient de passer sous les mains des ingénieurs d’Euro NCAP. Et il vient d’obtenir l...
Voir plus
Au Salon international de l’automobile de Genève 2019, Mazda nous dévoilait à la surprise générale le deuxième modèle de sa gamme dite de « no...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint...
Voir plus
Le marché des citadines électriques s’enrichit d’un nouvel acteur, la Hyundai INSTER. Un nom qui claque comme une commande vocale mal interprétée par ...
Voir plus
Il arrive parfois qu’un constructeur décide d’ajouter un siège dans l’habitacle et que cela en devienne un événement. Chez Hyundai, c’est autour de la...
Voir plus
