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Accueil Comparateur Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 VS Aston-Martin DB9 Coupe

Comparatif entre : Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et Aston-Martin DB9 Coupe

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 et une Aston-Martin DB9 Coupe. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

VS

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Infos générale

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Marque Peugeot Aston-Martin
Modèle 3008 DB9
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Compact GT
Prix 38490 € 159900 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Puissance totale 136 ch _ ch
Couple total 250 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 48s
Puissance: 470 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 15 ch
à 4264 Trs/min
Couple: 51 Nm
à 750 Trs/min
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net 0.4 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 1 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Vitesse max 200 km/h 306 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 26.40 / 10.60 / 15.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 472 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 321 Km
Accélération (0 à 100km) 10.2s 4.8s
Rejet de Co2 _ g/km 389 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.50 à 5.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 123.00 à 127.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Aston-Martin DB9
Coupe année 2009

Poids à 1573 kg 1760 kg
Taille réservoir 50 litres 80 litres
Pneumatique 225/55R19 2 trains 235/40R19 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.89 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.20
Volume du coffre 520/1480 dm3 173 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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