Accueil
Comparateur
Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 GT
VS Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Comparatif entre
: Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 GT
et Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot 308 SW
HYbrid 225 e-EAT8 GT
et
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
VS
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Infos générale
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Marque PeugeotRenault
Modèle 308 SW4
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.23€ Cout en électricité pour 100Km :
3.06€
Cout d'une recharge :
9.36€Cout en électricité pour 100Km :
2.48€
Année 20242025
Catégorie BreakSUV Urbain
Prix 44220 €32890 €
Mécanique
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Puissance totale225 ch150 ch
Couple total
360 Nm
à _ tr/min
245 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
à 2500 Trs/min
Couple: 320 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
_
Infos éléctriques
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.20 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 25.00 à 26.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Peugeot 308 SW HYbrid 225 e-EAT8 GT année
2024
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se...
Voir plus
Après une seconde génération réussie (hormis quelques couacs avec les motorisations PureTech) ayant surtout introduit une rupture dans le style ainsi ...
Voir plus
C’est la surprise du jour. Peugeot nous dévoile la version 100 % électrique de sa berline compacte, la Peugeot E-308. Si on savait que les ingénieu...
Voir plus
Alors que la berline compacte, Peugeot 308, n’est pas encore dans les concessions, la firme au lion nous présente sa version break. Tout comme sa d...
Voir plus
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
