Comparatif entre : Peugeot 508 SW Hybrid 180 et Kia Pro Ceed 1.5 T-GDi 160

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 SW Hybrid 180 et une Kia Pro Ceed 1.5 T-GDi 160. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

VS

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024


Infos générale

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Marque Peugeot Kia
Modèle 508 SW Pro Ceed
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.23€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Break Break
Prix 51500 € 32040 €

Mécanique

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Puissance totale 180 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 253 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 12.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 62 Km _ Km
Autonomie max 67 km _ km

Performances

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Vitesse max 230 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.3s 8.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 28.00 à 31.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508 SW
Hybrid 180 année 2024

Kia Pro Ceed
1.5 T-GDi 160 année 2024

Poids à 1771 kg 1323 kg
Taille réservoir 43 litres 50 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.78 / 1.86 / 1.42 4.60 / 1.80 / 1.42
Volume du coffre 530/1780 dm3 594/1545 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Autres motorisations: Kia Pro Ceed

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