Comparatif entre : Polestar 2 Long Range Dual motor et Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 2 Long Range Dual motor et une Maxus eTERRON 9 4WD 102 kWh Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

VS

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025


Infos générale

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Marque Polestar Maxus
Modèle 2 eTERRON 9
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.81€ Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 4.27€
Année 2023 2025
Catégorie Berline Pick-Up
Prix 61990 € 72900 €

Mécanique

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Puissance totale 421 ch 442 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 299 ch
Couple: 490 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh 102 kWh
Puissance batterie net 77 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh 23.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 14 heures, 40 minutes 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes 1 heure, 5 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 205 kWh 155 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes 40 minutes
Autonomie moyenne 635 Km 430 Km
Autonomie max 685 km 500 km

Performances

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Vitesse max 180 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.5s 5.8s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 2
Long Range Dual motor année 2023

Maxus eTERRON 9
4WD 102 kWh Electric année 2025

Poids à 1980 kg _ kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 235/65R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.61 / 1.98 / 1.48 5.50 / Non renseigné / Non renseigné
Volume du coffre 440 dm3 236 dm3

Autres motorisations: Polestar 2

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