Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh VS Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI

Comparatif entre : Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et une Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

VS

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Infos générale

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Marque Renault Audi
Modèle 4 A5 Cabriolet
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie SUV Urbain Cabriolet
Prix 32890 € 47250 €

Mécanique

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Puissance totale 150 ch _ ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: V6 - 24S inj. directe + turbo
Puissance: 190 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 52 kWh _ kWh
Puissance batterie net 48 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes _
Autonomie moyenne 400 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Vitesse max 150 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 8.6s
Rejet de Co2 _ g/km 159 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Audi A5 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2009

Poids à 1410 kg 1550 kg
Taille réservoir _ litres 65 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.14 / 1.80 / 1.57 15.00 / 15.00 / 1.38
Volume du coffre 420 dm3 320/750 dm3

Autres motorisations: Renault 4

Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025
150 ch à - tr/min Electrique 2025
Renault 4 E-Tech electric 95ch 40 kWh Autonomie Standard année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Audi A5 Cabriolet

Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 année 2009
211 ch à 4500 tr/min Essence 2009
Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2009
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2009
265 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2009
240 ch à 400 tr/min Diesel 2009
Audi A5 Cabriolet S5 année 2009
333 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Audi A5 Cabriolet S5 année 2010
333 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2010
240 ch à 400 tr/min Diesel 2010
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2010
265 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2010
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 année 2010
211 ch à 4500 tr/min Essence 2010
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 année 2011
211 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI V6 année 2011
265 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Audi A5 Cabriolet 2.7 V6 TDI année 2011
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2011
240 ch à 400 tr/min Diesel 2011
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 180 année 2011
180 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 160 année 2011
160 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 170 année 2011
170 -4200tr/min ch à 15000 tr/min Diesel 2011
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 170 année 2012
170 ch à 3800 tr/min Essence 2012
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 Quattro année 2012
211 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Audi A5 Cabriolet S5 année 2012
333 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI année 2012
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI année 2012
240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
245 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Audi A5 Cabriolet RS5 année 2012
450 ch à 8250 tr/min Essence 2012
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 170 année 2013
170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 1.8 TFSI 170 Multitronic 8 année 2013
170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 Multitronic 8 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2013
272 ch à 4780 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 143 année 2013
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 177 Quattro année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 Cabriolet S5 année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet RS5 année 2013
450 ch à 8250 tr/min Essence 2013
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2014
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2014
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2014
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 225 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 Multitronic 8 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2014
272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2015
272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2015
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2015
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 225 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 Multitronic 8 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 245 Quattro année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TDI 204 Multitronic 8 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 150 année 2016
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A5 Cabriolet V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 252 Quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 218 année 2017
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A5 Cabriolet S5 année 2017
354 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A5 Cabriolet S5 année 2018
354 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 S tronic année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 S tronic Quattro année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 218 S tronic Quattro année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 286 tiptronic Quattro année 2018
286 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 S tronic année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 252 S tronic année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 252 S tronic Quattro année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 Cabriolet S5 année 2019
354 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A5 Cabriolet 3.0 V6 TDI 286 tiptronic Quattro année 2019
286 ch à   3750 tr/min Diesel 2019
Audi A5 Cabriolet S5 année 2020
354 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 190 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Quattro année 2020
245 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 190 année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Audi A5 Cabriolet 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 4475 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2021
245 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet S5 année 2021
354 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 190 année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid Quattro année 2021
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 4475 tr/min Essence 2022
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2022
265 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2022
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2022
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Audi A5 Cabriolet S5 année 2022
354 ch à 5400 tr/min Essence 2022
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 4475 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2023
265 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet S5 année 2023
354 ch à 5400 tr/min Essence 2023
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2023
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2023
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 4475 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet 45 TFSI 245 Mild Hybrid Quattro année 2024
265 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet S5 année 2024
354 ch à 5400 tr/min Essence 2024
Audi A5 Cabriolet 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2024
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi A5 Cabriolet 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2024
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2024

Les articles: Renault 4

Image principalede l'actu: Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access ! News auto

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus
Image principalede l'actu: The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main News auto

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique ! News auto

Renault Trafic E-Tech : enfin un vrai utilitaire électrique !

Benoît Alves 10/02/2025
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé News auto

Renault Goelette: l’utilitaire du futur qui parle le langage du passé

Benoît Alves 10/02/2025
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ... Voir plus

Les articles: Audi A5 Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Audi A5 cabriolet : joindre le plaisir et le bronzage Essai auto

Essai Audi A5 cabriolet : joindre le plaisir et le bronzage

Benoît Alves 23/05/2017
La famille Audi A5 est désormais au complet. Après le coupé A5, la berline sportive A5 Sportback, voici maintenant la décapsulée : A5 Cabriolet. Pas d... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi A5 cabriolet 2017 : des prix à partir de 48 900 euros News auto

Audi A5 cabriolet 2017 : des prix à partir de 48 900 euros

Benoit Alves 20/01/2017
Audi ouvre les commandes pour la deuxième génération de l'A5 Cabriolet, dont les premiers exemplaires arriveront dans les concessions en mars 2017. Tr... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi A5 cabriolet et S5 cabriolet : on prend la même et on recommence News auto

Audi A5 cabriolet et S5 cabriolet : on prend la même et on recommence

Soufyanne Benhammouda 04/11/2016
Après l'Audi A5 Coupé, la marque aux anneaux tombe la toile et dévoile la version cabriolet. Aucune révolution dans le style, ni même dans les motoris... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelles photos audi a5 cabriolet News auto

Nouvelles photos audi a5 cabriolet

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Audi A5-Cabriolet. ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL