Accueil
Comparateur
Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
VS Citroen C6
3.0i V6
Comparatif entre
: Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
et Citroen C6
3.0i V6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
et
une Citroen C6
3.0i V6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
VS
Citroen C6 3.0i V6
année 2009
Infos générale
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
Citroen C6 3.0i V6
année 2009
Marque RenaultCitroen
Modèle 4C6
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
9.36€ Cout en électricité pour 100Km :
2.48€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUV UrbainGrande Berline
Prix 32890 €45150 €
Mécanique
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
Citroen C6 3.0i V6
année 2009
Puissance totale150 ch_ ch
Couple total
245 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. 24s
Puissance: 215 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
Citroen C6 3.0i V6
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut52 kWh_ kWh
Puissance batterie net 48 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes_
Autonomie moyenne 400 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année
2025
Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
La C6 est une grande berline haut de gamme produite par le constructeur automobile français Citroën de 2005 à 2012. La voiture a été conçue pour ri...
Voir plus
Voilà une nouvelle qui devrait ravir les aficionados de la marque aux chevrons. La future berline de Citroën reprendra à son compte le patronyme&nb...
Voir plus
Un président " normal " c'est ce qu'a voulu incarner François Hollande dès son élection le 15 Mai 2012. A président " normal " voiture " normale " le ...
Voir plus
La CITROEN C6 a été commercialisée en décembre 2005. On ne peut pas, loin de là, parler de succès commercial. La raison principale est le prix, qui a ...
Voir plus
