Accueil
Comparateur
Renault Grand Scenic 2
1.9 dCi 130
VS Lancia Delta
1.4 T Jet 120
Comparatif entre
: Renault Grand Scenic 2
1.9 dCi 130
et Lancia Delta
1.4 T Jet 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Grand Scenic 2
1.9 dCi 130
et
une Lancia Delta
1.4 T Jet 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2007
VS
Lancia Delta 1.4 T Jet 120
année 2010
Infos générale
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2007
Lancia Delta 1.4 T Jet 120
année 2010
Marque RenaultLancia
Modèle Grand Scenic 2Delta
Carburant DieselEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20072010
Catégorie Grand MonospaceBerline Compacte
Prix 25250 €21800 €
Mécanique
Renault Grand Scenic 2 1.9 dCi 130 année
2007
Lancia Delta 1.4 T Jet 120
année 2010
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.9L 4cyl. 8s inj. directe + Turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl.inj. directe +Turbo
Puissance: 120 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ...
Voir plus
Lancia fait son grand retour avec une armada de 3 véhicules !
C'est une annonce qui a résonné dans l'atmosphère feutrée de l'ambassade d'Italie ...
Voir plus
Mes chers lecteurs, avez-vous déjà entendu parler de la marque Special ONE ? Non, ce n'est pas une référence à l'entraîneur de football portugais, ...
Voir plus
