Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Renault Modus 1.5 dCi 75 VS Ford B Max 1.5 TDCi 75ch

Comparatif entre : Renault Modus 1.5 dCi 75 et Ford B Max 1.5 TDCi 75ch

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Modus 1.5 dCi 75 et une Ford B Max 1.5 TDCi 75ch. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Modus
1.5 dCi 75 année 2015

VS

Ford B Max
1.5 TDCi 75ch année 2015

Infos générale

Renault Modus
1.5 dCi 75 année 2015

Ford B Max
1.5 TDCi 75ch année 2015

Marque Renault Ford
Modèle Modus B Max
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2015
Catégorie Citadine Citadine
Prix 12090 € 19550 €

Mécanique

Renault Modus
1.5 dCi 75 année 2015

Ford B Max
1.5 TDCi 75ch année 2015

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe tubo
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 180 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl.
Puissance: 75 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 0 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Renault Modus
1.5 dCi 75 année 2015

Ford B Max
1.5 TDCi 75ch année 2015

Vitesse max 162 km/h 157 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.80 / 3.50 / 3.90 / 100 km 4.80 / 3.80 / 4.10 / 100 km
Autonomie optimale 1429 Km 1316 Km
Autonomie moyenne 1282 Km 1220 Km
Accélération (0 à 100km) 15s 16.5s
Rejet de Co2 104 g/km 109 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Modus
1.5 dCi 75 année 2015

Ford B Max
1.5 TDCi 75ch année 2015

Poids à 1180 kg 1307 kg
Taille réservoir 50 litres _ litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 195/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.87 / 1.70 / 1.59 15.00 / 1.75 / 1.60
Volume du coffre 293/1302 dm3 304/1386 dm3

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Autres motorisations: Ford B Max

Ford B Max 1.4 Duratec année 2012
90 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2012
100 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2012
120 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Ford B Max 1.6 Duratorq TDCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford B Max 1.5 Duratorq TDCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford B Max 1.4 Duratec année 2013
90 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2013
120 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.6 Powershift année 2013
105 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.5 Duratorq TDCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford B Max 1.6 Duratorq TDCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2013
100 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Ford B Max 1.0 100ch année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.0 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.4 90ch année 2014
90 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.5 TDCi 75ch année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Ford B Max 1.6 TDCi 95 FAP année 2014
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Ford B Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift année 2014
105 ch à 6300 tr/min Essence 2014
Ford B Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift année 2015
105 ch à 6300 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.6 TDCi 95 FAP année 2015
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Ford B Max 1.5 TDCi 75ch année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Ford B Max 1.4 90ch année 2015
90 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.0 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.0 100ch année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford B Max 1.4 90 année 2016
90 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2016
75 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Ford B Max 1.4 90 année 2017
90 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.6 Powershift 105 année 2017
105 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2017
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford B Max 1.4 90 année 2018
90 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.6 Powershift 105 année 2018
105 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.0 EcoBoost 140 année 2018
140 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford B Max 1.5 TDCi 75 année 2018
75 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford B Max 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3800 tr/min Diesel 2018

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes News auto

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pou... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Le retour d'une icône News auto

Renault Estafette : Le retour d'une icône

Daniel Latif 17/09/2024
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé? News auto

Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé?

Fabien Legrand 16/09/2024
C’est bien connu, "c’est dans le vieux pots que l’on fait les meilleures confitures » dit le proverbe mais pas celui auquel on pourrait penser se... Voir plus
Image principalede l'actu: R17 Electric : Renault crée une oeuvre d'art, 100% électrique via un restomod News auto

R17 Electric : Renault crée une oeuvre d'art, 100% électrique via un restomod

Benoît Alves 04/09/2024
Depuis quelques années, Renault s’est engagé dans une démarche de réinterprétation de son patrimoine automobile, alliant design contemporain et élémen... Voir plus

Les articles: Ford B Max

Image principalede l'actu: Prix ford b max News auto

Prix ford b max

Benoît Alves 23/10/2012
Ford innove avec son tout nouveau monospace compact le B-Max. Il n'est pas question de design ou de motorisation, mais de conception avec un système d... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford b max 5 etoiles au crash test euro ncap News auto

Ford b max 5 etoiles au crash test euro ncap

Benoît Alves 29/08/2012
Les résultats des derniers crash-test Euro NCAP sont publiés. Le nouveau Ford B-MAX reçoit les 5 étoiles. Le petit monospace B-MAX atteint un score gl... Voir plus
Image principalede l'actu: Photos ford b max News auto

Photos ford b max

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford B-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford b max les portes grandes ouvertes Évènement

Ford b max les portes grandes ouvertes

Benoît Alves 09/03/2012
Le nouveau minispace de Ford dévoile son système exclusif d'ouverture de portes dénommée : Easy Access. Il se distingue par ses portes articulées à l'... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL