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Accueil Comparateur Renault ZOE E-Tech 135 VS Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Comparatif entre : Renault ZOE E-Tech 135 et Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault ZOE E-Tech 135 et une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

VS

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Infos générale

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Marque Renault Ford
Modèle ZOE S Max
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.19€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Citadine Monospace
Prix 38300 € 48150 €

Mécanique

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Puissance totale 135 ch 190 ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 135 ch
à 4200 Trs/min
Couple: 245 Nm
à 1500 Trs/min
Emplacement: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: _
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 1 heure, 10 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 359 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Vitesse max 140 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.5s 9.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault ZOE
E-Tech 135 année 2024

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Poids à 1502 kg 1947 kg
Taille réservoir 0 litres 65 litres
Pneumatique 195/55R15 2 trains 235/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.09 / 1.79 / 1.56 4.80 / 1.92 / 1.66
Volume du coffre 338/1225 dm3 285/2020 dm3

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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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