Comparatif entre : Subaru Impreza e-Boxer et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Subaru Impreza e-Boxer et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024


Infos générale

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024

Marque Subaru Ford
Modèle Impreza Ranger
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2024
Catégorie Berline Compacte Pick-Up
Prix 34990 € 37488 €

Mécanique

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024

Puissance totale 167 ch _ ch
Couple total 194 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
Couple : 194 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
Couple: 405 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 17 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024

Vitesse max 197 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.70 à 7.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.30 à 8.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 219.00 à 225.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Subaru Impreza
e-Boxer année 2022

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab 4x2 année 2024

Poids à 1514 kg 1993 kg
Taille réservoir 48 litres 80 litres
Pneumatique 215/50R17 2 trains 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.46 / 1.77 / 1.48 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 1193 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Subaru Impreza

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