Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 VS Bmw Serie 4 Coupe M4 CS

Comparatif entre : Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 et Bmw Serie 4 Coupe M4 CS

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 et une Bmw Serie 4 Coupe M4 CS. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki Celerio
1.0 VVT 68 année 2017

VS

Bmw Serie 4 Coupe
M4 CS année 2025

Infos générale

Suzuki Celerio
1.0 VVT 68 année 2017

Bmw Serie 4 Coupe
M4 CS année 2025

Marque Suzuki Bmw
Modèle Celerio Serie 4 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2025
Catégorie Citadine Coupe
Prix 12290 € 162000 €

Mécanique

Suzuki Celerio
1.0 VVT 68 année 2017

Bmw Serie 4 Coupe
M4 CS année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 90 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe bi-turbo
Puissance: 550 ch
à 6250 Trs/min
Couple: 650 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Suzuki Celerio
1.0 VVT 68 année 2017

Bmw Serie 4 Coupe
M4 CS année 2025

Vitesse max 155 km/h 302 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 3.40 / 3.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1029 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 972 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 14s 3.4s
Rejet de Co2 84 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.20 à 10.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 232.00 à 240.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki Celerio
1.0 VVT 68 année 2017

Bmw Serie 4 Coupe
M4 CS année 2025

Poids à 815 kg 1835 kg
Taille réservoir 35 litres 59 litres
Pneumatique 165/65R14 2 trains 275/35R19 Train Avant 285/30R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.60 / 1.60 / 1.53 4.79 / 1.89 / 1.39
Volume du coffre 254/1053 dm3 440 dm3

Autres motorisations: Suzuki Celerio

Suzuki Celerio 1.0 VVT année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Celerio 1.0 VVT Pack Plus année 2015
68 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Suzuki Celerio 1.0 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 année 2017
68 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Suzuki Celerio 1.0 68 année 2018
68 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Suzuki Celerio 1.0 68 année 2019
68 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Suzuki Celerio 1.0 VVT 68 année 2020
68 ch à 6000 tr/min Essence 2020

Autres motorisations: Bmw Serie 4 Coupe

Bmw Serie 4 Coupe 428i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 4 Coupe 435i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 4 Coupe 428i xDrive année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 4 Coupe 435i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2014
431 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe M4 431ch année 2014
431 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe M4 DKG7 année 2014
431 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe 428i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe 435i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe 428i xDrive année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe 435i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 420d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 425d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 430d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 430d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 435d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe 428i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe 428i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe 435i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe 435i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2015
431 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 4 Coupe 430i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 4 Coupe 435i année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2017
431 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 4 Coupe M4 GTS année 2017
500 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 4 Coupe 418d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 4 Coupe 430d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 4 Coupe 435d xDrive année 2017
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 4 Coupe 430i année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 4 Coupe 440i année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2018
431 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 4 Coupe M4 Pack Competition année 2018
450 ch à   7000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 4 Coupe 418d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 4 Coupe 430d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 4 Coupe 430d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 4 Coupe 435d xDrive année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 4 Coupe 430i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 4 Coupe 440i année 2019
326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2019
431 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 4 Coupe 430d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 4 Coupe 435d xDrive année 2019
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 4 Coupe 440i année 2020
326 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 4 Coupe M4 année 2020
431 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 4 Coupe 430d année 2020
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 4 Coupe M440i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 4 Coupe 420d xDrive année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2021
510 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 4 Coupe M440i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 4 Coupe 430d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 4 Coupe M4 CSL année 2022
550 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 4 Coupe 3.0 CSL année 2022
560 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2023
184 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 4 Coupe M440i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 4 Coupe 420d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 4 Coupe 430d xDrive année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 4 Coupe M440d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition M xDrive année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 4 Coupe M4 CSL année 2023
550 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2024
184 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 4 Coupe M440i xDrive année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 4 Coupe 430d xDrive année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 4 Coupe M440d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 4 Coupe 420i année 2025
184 ch à 5000 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 4 Coupe M440i xDrive année 2025
374 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 4 Coupe M4 Competition xDrive année 2025
530 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 4 Coupe M4 CS année 2025
550 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 4 Coupe 420d année 2025
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 4 Coupe M440d xDrive année 2025
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2025

Les articles: Suzuki Celerio

Image principalede l'actu: Suzuki celerio elue meilleure voiture pour les jeunes conducteurs News auto

Suzuki celerio elue meilleure voiture pour les jeunes conducteurs

Soufyanne Benhammouda 12/12/2016
La fin de l'année est aussi la période des classements automobiles. Alors que les rédactions du monde titrent la meilleure représentante de chaque cat... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai suzuki celerio la citadine mini prix Essai auto

Essai suzuki celerio la citadine mini prix

Benoit Alves 19/01/2015
Suzuki remplace l'Alto et la Splash par un seul modèle baptisé Celerio. Avec un gabarit limité à 3,60 mètres, cette petite citadine se pose en concurr... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité Essai auto

Essai Suzuki Vitara mHEV 2025 : Tout en subtilité

Benoît Alves 28/11/2024
Suzuki, c'est cette marque qui avance comme un maître du Tai Chi : tout en douceur et avec une sérénité déconcertante. Tandis que certains constructeu... Voir plus
Image principalede l'actu: Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV News auto

Suzuki e-Vitara : Le Premier Tout-Electrique de Suzuki au Pays des SUV

Gentleman Racer 11/11/2024
Ah, Suzuki ! Cette marque qu'on retrouve un peu partout, de la petite Swift à la moto sous stéroïdes. Et voilà qu'ils se lancent dans l'électrique pur... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 4 Coupe

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M4 millésime 2024 : toujours PLUS ! News auto

BMW M4 millésime 2024 : toujours PLUS !

Benoît Alves 06/02/2024

Au cœur de l'année 2024, la BMW M4, bolide de Munich, subit une cure de jouvence qui ravira les amateurs d'adrénaline. Plus puissante, au design su... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW Série 4 2024 : + de puissance et + de plaisir de conduite News auto

Nouvelle BMW Série 4 2024 : + de puissance et + de plaisir de conduite

Gentleman Racer 06/02/2024
Les nouveaux moteurs et l'expérience de conduite de la BMW Série 4 2024 débarquent avec une panoplie de groupes motopropulseurs puissants et hautement... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle BMW Série 4 année 2024 : un look affuté & un intérieur optimisé News auto

Nouvelle BMW Série 4 année 2024 : un look affuté & un intérieur optimisé

Benoît Alves 06/02/2024

Dans le royaume des berlines premium de taille moyenne, le chiffre 4 incarne la parfaite alliance entre plaisir de conduire et design élégamment sp... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL