Comparatif entre : Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e et Dacia Bigster Hybrid 155

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD ALLGRIP-e et une Dacia Bigster Hybrid 155. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

VS

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025


Infos générale

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025

Marque Suzuki Dacia
Modèle e VITARA Bigster
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 10.98€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.25€
Année 2025 2025
Catégorie SUV Urbain SUV Compact
Prix 39990 € 29990 €

Mécanique

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025

Puissance totale 184 ch 155 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 174 ch
Couple: 189 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 8cyl. inj. directe
Puissance: 107 ch
Couple: 170 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 50
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 20
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central

Infos éléctriques

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 61 kWh 1.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025

Vitesse max _ km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) _s 9.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.50 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 110.00 à 114.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki e VITARA
61 kWh 4WD ALLGRIP-e année 2025

Dacia Bigster
Hybrid 155 année 2025

Poids à 1860 kg 1590 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 225/55R18 2 trains 215/60R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.27 / 1.80 / 1.63 4.57 / 1.81 / 17.10
Volume du coffre NC dm3 550 dm3

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