Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Amarok TDI 122 VS Ford S Max 1.8 TDCi 125

Comparatif entre : Volkswagen Amarok TDI 122 et Ford S Max 1.8 TDCi 125

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Amarok TDI 122 et une Ford S Max 1.8 TDCi 125. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Amarok
TDI 122 année 2014

VS

Ford S Max
1.8 TDCi 125 année 2009

Infos générale

Volkswagen Amarok
TDI 122 année 2014

Ford S Max
1.8 TDCi 125 année 2009

Marque Volkswagen Ford
Modèle Amarok S Max
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2014 2009
Catégorie Pick-Up Monospace
Prix 27290 € 29250 €

Mécanique

Volkswagen Amarok
TDI 122 année 2014

Ford S Max
1.8 TDCi 125 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0l 4cyl. inj.directe turbo
Puissance: 122 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe + Turbo
Puissance: 125 ch
à 3700 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Amarok
TDI 122 année 2014

Ford S Max
1.8 TDCi 125 année 2009

Vitesse max 162 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.60 / 6.20 / 7.20 / 100 km 7.90 / 5.20 / 6.20 / 100 km
Autonomie optimale 1371 Km 1635 Km
Autonomie moyenne 1181 Km 1371 Km
Accélération (0 à 100km) 13.2s 11.4s
Rejet de Co2 189 g/km 164 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Amarok
TDI 122 année 2014

Ford S Max
1.8 TDCi 125 année 2009

Poids à 1795 kg 1744 kg
Taille réservoir 85 litres 70 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.25 / 1.94 / 1.83 15.00 / 15.00 / 1.66
Volume du coffre 2.52m² dm3 854/2000 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok TDI 122 année 2011
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2011
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Amarok TDI 122 année 2012
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2012
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Amarok TDI 122 année 2013
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2013
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok BiTDI 180 année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok BiTDI 180 4Motion année 2013
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2013
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Amarok TDI 122 année 2014
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2014
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2014
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2014
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok BiTDI 180 année 2014
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok BiTDI 180 4Motion année 2014
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Amarok TDI 122 année 2015
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2015
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok BiTDI 180 année 2015
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok BiTDI 180 4Motion année 2015
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Amarok TDI 122 année 2016
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok TDI 122 4Motion année 2016
122 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok BiTDI 163 année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok BiTDI 163 4Motion année 2016
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok BiTDI 180 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok BiTDI 180 4Motion année 2016
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Amarok 3.0 TDI 204 année 2017
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Amarok 3.0 TDI 224 année 2017
224 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 163 année 2019
163 ch à 2750 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 204 année 2019
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 258 année 2019
258 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 204 année 2020
204 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI 258 année 2020
258 ch à 3200 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Ford S Max

Ford S Max 2.0 l année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 2.5T année 2006
220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2006
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 TDCi année 2006
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford S Max 2.0 l année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.0 TDCi année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2007
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2008
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.0 TDCi année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford S Max 2.5T année 2008
220 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 2.0 l année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2009
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.0 TDCi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.2 TDCi année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford S Max 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.3 année 2009
160 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.3 année 2010
160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford S Max 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford S Max 1.8 TDCi 125 année 2010
125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 TDCi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2011
145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2011
203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.2 TDCi année 2011
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford S Max 2.0 Flexifuel année 2012
145 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 SCTi 160 année 2012
160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 203 année 2012
203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 2.0 SCTi 240 année 2012
240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford S Max 1.6 TDCi 115 année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 2.2 TDCi année 2012
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2014
160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2014
203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2014
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford S Max 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.6 SCTI 160 Ecoboost Edition année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
116 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 SCTi 203 EcoBoost Powershift année 2015
203 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2017
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 1.5 EcoBoost 165 année 2019
165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2019
240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à - tr/min Diesel 2020
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Volkswagen Amarok

Image principalede l'actu: Essai nouveau Volkswagen Amarok  : Un pick-up sans avenir ... ? Essai auto

Essai nouveau Volkswagen Amarok  : Un pick-up sans avenir ... ?

Benoît Alves 05/01/2024

Il y a peu, l’Amarok trônait fièrement en haut des ventes de pick-up. Malheureusement, dans le royaume de l’Absurdie hexagonale, les législateurs o... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Volkswagen Amarok : les prix, équipements et finitions News auto

Nouvelle Volkswagen Amarok : les prix, équipements et finitions

Benoît Alves 09/10/2023
Chers amateurs de grosses cylindrées et de véhicules utilitaires robustes, l'heure est venue de dépoussiérer vos portefeuilles et d'ouvrir grand vos c... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen Amarok : en PanAmericana, le pick-up se mue en camping-car News auto

Volkswagen Amarok : en PanAmericana, le pick-up se mue en camping-car

Gentleman Racer 30/08/2023

Alors que le rideau se lève sur le Caravan Salon, cet événement international dédié aux amateurs de camping et de voyages itinérants, Volkswagen Vé... Voir plus

Image principalede l'actu: Volkswagen Amarok : tout est mieux… merci qui ? News auto

Volkswagen Amarok : tout est mieux… merci qui ?

Benoît Alves 20/09/2022

Le Salon de l’automobile de Hanovre, plus connu sous le nom de IAA, va bientôt fermer ses portes. Nous avons eu l’opportunité de nous y rendre pour... Voir plus

Les articles: Ford S Max

Image principalede l'actu: Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure Essai auto

Essai Ford S-MAX Hybrid Vignale : Denver, le dernier dinosaure

Fabien Legrand 19/02/2024
Il fut un temps pas si lointain, durant lequel les monospaces régnaient en maîtres sur les routes prisées par les familles, jusqu’à ce qu’un météore d... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir News auto

Les Ford S-Max & Galaxy passent à l’hybride pour ne pas mourir

Benoît Alves 11/02/2021

Et dire qu’il y a une vingtaine d’années, nos routes étaient recouverte de ce genre de silhouette, les monospaces. Mais depuis l’avènement des SUV,... Voir plus

Image principalede l'actu: Album ford s max News auto

Album ford s max

Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Ford S-Max. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr ! Essai auto

Essai FORD Capri : L’amour c’est pour toujours ? Rien n’est moins sûr !

Benoît Alves 29/10/2024
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Ca... Voir plus

Nos dernières actus

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster