Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 VS Nissan Patrol Long 3.0 Di

Comparatif entre : Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 et Nissan Patrol Long 3.0 Di

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 et une Nissan Patrol Long 3.0 Di. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Golf Cabriolet
1.2 TSI 105 année 2011

VS

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Infos générale

Volkswagen Golf Cabriolet
1.2 TSI 105 année 2011

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Marque Volkswagen Nissan
Modèle Golf Cabriolet Patrol Long
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Cabriolet 4x4
Prix 23625 € 34500 €

Mécanique

Volkswagen Golf Cabriolet
1.2 TSI 105 année 2011

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. inj. dirrecte turbo
Puissance: 105 ch
à _ Trs/min
Couple : 194 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 160 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Volkswagen Golf Cabriolet
1.2 TSI 105 année 2011

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Vitesse max 190 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 4.80 / 5.90 / 100 km 14.10 / 9.20 / 10.90 / 100 km
Autonomie optimale 1146 Km 598 Km
Autonomie moyenne 932 Km 505 Km
Accélération (0 à 100km) 11.3s 15.2s
Rejet de Co2 139 g/km 288 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Golf Cabriolet
1.2 TSI 105 année 2011

Nissan Patrol Long
3.0 Di année 2009

Poids à 1345 kg 2430 kg
Taille réservoir 55 litres 95 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 265/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.25 / 1.78 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.86
Volume du coffre 250 dm3 668/2287 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2011
160 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TFSI 210 année 2011
210 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet TDI 105 année 2011
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Cabriolet TDI 140 année 2011
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2011
105 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2012
160 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2013
105 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2013
160 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2013
210 ch à 5300 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2013
265 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2014
105 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2014
160 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2014
210 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2014
210 ch à 5300 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2014
265 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2015
105 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2015
122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2015
160 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2015
160 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2015
210 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2015
210 ch à 5300 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2015
265 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2015
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2015
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 année 2016
105 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 122 DSG7 année 2016
122 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 année 2016
160 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.4 TSI 160 DSG7 année 2016
160 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet GTI année 2016
210 ch à 5300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 1.6 TDI 105 année 2016
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 DSG6 année 2016
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Golf Cabriolet GTI DSG6 année 2016
210 ch à 5300 tr/min Essence 2016
Volkswagen Golf Cabriolet R année 2016
265 ch à 6000 tr/min Essence 2016

Autres motorisations: Nissan Patrol Long

Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2006
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2006
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2007
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2007
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2008
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2008
Nissan Patrol Long 3.0 Di année 2009
160 ch à 3400 tr/min Diesel 2009

Les articles: Volkswagen Golf Cabriolet

Image principalede l'actu: Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus Essai auto

Essai Golf Sportsvan : elle en offre toujours Plus

Benoît Alves 01/12/2017
Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même Essai auto

Essai Volkswagen Golf 7 restylée TDI 115 : égale à elle même

Maxime Joly 30/11/2017
Après avoir pris en main plusieurs versions de la Golf restylée, il nous restait à essayer le diesel de milieu de gamme...... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ? Essai auto

Essai Golf GTI performance : le retour du grand tourisme ?

Benoît Alves 15/11/2017
Dotant sa Golf du célèbre badge GTi, Volkswagen a enfanté une machine capable de balader gentiment la famille, mais dont l'écurie n'attend qu'une injo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende Essai auto

Essai Volkswagen GOLF 1 GTI : je suis une légende

Maxime Joly 13/11/2016
En 1975, Volkswagen bouleverse les codes en présentant la déclinaison sportive de sa berline compacte baptisée GTI. Trois lettres de légende qui réson... Voir plus

Les articles: Nissan Patrol Long

Image principalede l'actu: Le Nissan Murano est de retour ! Cependant, il y a un "MAIS" News auto

Le Nissan Murano est de retour ! Cependant, il y a un "MAIS"

Gentleman Racer 18/10/2024
Le Nissan Murano 2025 débarque avec une allure qui en dit long. Mais ce n’est pas ici qu’on va s’extasier sur son « design audacieux » ou sa « technol... Voir plus
Image principalede l'actu: Nissan Ariya NISMO : Préparez-vous pour l'électrique… mais avec du piquant News auto

Nissan Ariya NISMO : Préparez-vous pour l'électrique… mais avec du piquant

Gentleman Racer 15/10/2024
L’annonce est tombée : la version NISMO du Nissan Ariya ouvre ses précommandes le 17 octobre. Autant dire que Nissan a choisi de pimenter un modèle pl... Voir plus
Image principalede l'actu: Nissan Patrol : Voici les secrets de la nouvelle et 7ème génération News auto

Nissan Patrol : Voici les secrets de la nouvelle et 7ème génération

Gentleman Racer 13/09/2024
La septième génération du Nissan Patrol a fait son entrée en grande pompe à Abu Dhabi. Présentée par Makoto Uchida, Président et CEO de Nissan, cette ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité NISSAN Juke : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Gentleman Racer 27/08/2024
Le Nissan Juke, lancé en 2010, a redéfini le segment des SUV compacts grâce à son design audacieux et sa taille compacte adaptée aux environnements ur... Voir plus

Nos dernières actus

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Volkswagen Golf eHybrid Life Plus et VW Edition : des bonnes affaires ?

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster