Comparatif entre : Volkswagen ID.7 Pro 77 kWh et Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID.7 Pro 77 kWh et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024


Infos générale

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Marque Volkswagen Ford
Modèle ID.7 Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.46€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie Grande Berline SUV Urbain
Prix 59900 € 32650 €

Mécanique

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Puissance totale 286 ch _ ch
Couple total 545 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 155 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh _ kWh
Puissance batterie net 77 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 170 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max 613 km _ km

Performances

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Vitesse max 180 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.5s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 127.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID.7
Pro 77 kWh année 2024

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Poids à 2184 kg 1334 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.86 / 1.85 / 1.48 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 532/1586 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Volkswagen ID.7

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