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Accueil Comparateur Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272 VS Seat Ateca 2.0 TDI 150

Comparatif entre : Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272 et Seat Ateca 2.0 TDI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Tiguan 1.5 eHybrid 272 et une Seat Ateca 2.0 TDI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

VS

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Infos générale

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Marque Volkswagen Seat
Modèle Tiguan Ateca
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.63€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 61150 € 40800 €

Mécanique

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Puissance totale 272 ch _ ch
Couple total 400 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 3000 Trs/min
Couple: 360 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 116 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 25.7 kWh _ kWh
Puissance batterie net 19.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 50 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Vitesse max 215 km/h 202 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.2s 9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.40 à 0.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 9.00 à 12.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 134.00 à 138.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Tiguan
1.5 eHybrid 272 année 2024

Seat Ateca
2.0 TDI 150 année 2024

Poids à 1879 kg 1514 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.84 / 1.66 4.38 / 1.84 / 1.61
Volume du coffre 490/1486 dm3 510 dm3

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150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
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200 ch à 5100 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 177 4Motion DSG7 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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115 ch à 2750 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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115 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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180 ch à   3940 tr/min Essence 2018
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115 ch à   2750 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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190 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
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190 ch à 4000 tr/min Essence 2020
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
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320 ch à - tr/min Essence 2023
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245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
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131 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Volkswagen Tiguan 1.5 eTSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
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150 ch à - tr/min Diesel 2024
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193 ch à - tr/min Diesel 2024
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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272 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
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Seat Ateca 2.0 TFSI 190 4Drive année 2022
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Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2022
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Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Seat Ateca 2.0 TDI 115 année 2023
116 ch à 2750 tr/min Diesel 2023
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150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Seat Ateca 1.0 TSI 110 année 2024
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Seat Ateca 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Seat Ateca 2.0 TDI 150 année 2024
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Volkswagen Tiguan

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Volkswagen R-Line Edition : C'est jusqu’à 3 120 € de remise !

Benoît Alves 02/10/2024
Volkswagen semble vouloir vous vendre du rêve, ou du moins, un peu plus de carrosserie et quelques gadgets électroniques supplémentaires. Et pour cela... Voir plus
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Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Dans un monde automobile qui vire de plus en plus vers l’électrique et l’hybride, Volkswagen persiste et signe avec son bon vieux TDI. Alors, bien sûr... Voir plus
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Fiabilité Volkswagen Tiguan : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
Le Volkswagen Tiguan, introduit pour la première fois en 2007, est rapidement devenu un acteur majeur dans le segment des SUV compacts. Apprécié pour ... Voir plus
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Gentleman Racer 29/03/2024

Dans une époque où les véhicules s'efforcent d'être plus verts que le feuillage d'une jungle impénétrable, Volkswagen lance son nouveau Tiguan, non... Voir plus

Les articles: Seat Ateca

Image principalede l'actu: CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible News auto

CUPRA Ateca : avec le TSI 150, le SUV est de + en + accessible

Benoît Alves 03/07/2023

CUPRA, la marque qui a fait sauter le thermomètre avec son premier modèle, la CUPRA Ateca, décide de passer la seconde en élargissant sa gamme de m... Voir plus

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Essai Seat Ateca Xperience TDI 150 DSG7 : ibère-polyvalence

Maxime Joly 26/06/2021
Seat a profité du restylage de son modèle phare, l’Ateca, pour le doter d’une nouvelle finition Xperience. Censée affirmer davantage son côté aventuri... Voir plus
Image principalede l'actu: SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020 Essai auto

SEAT Ateca : rencontre fumante avec le millésime 2020

Benoît Alves 19/06/2020

L’Ateca est, avec la Leon, le modèle phare de la gamme du constructeur ibérique. Après le renouvellement de la compacte, SEAT se devait de mettre à... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle SEAT Ateca choisir/acheter ? prix, moteurs, finitions News auto

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Gentleman Racer 13/05/2020

Le SEAT Ateca est le premier SUV de la marque espagnole. Et pour une première, ce fut un coup de maître. Il faut dire que les ingénie... Voir plus

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Benoît Alves 08/01/2024

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