Comparatif entre
: Wiesmann GT MF
4
et Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Wiesmann GT MF
4
et
une Dacia Jogger
Hybrid 140 7 Places.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Wiesmann GT MF 4 année
2008
VS
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Infos générale
Wiesmann GT MF 4 année
2008
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Marque WiesmannDacia
Modèle GT MFJogger
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20082024
Catégorie GTSUV
Prix 152000 €25800 €
Mécanique
Wiesmann GT MF 4 année
2008
Dacia Jogger Hybrid 140 7 Places
année 2024
Puissance totale_ ch140 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 367 ch
à _ Trs/min
Couple : 489 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à 5250 Trs/min
Couple: 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 4.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 110.00 à 114.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après être passé aux oubliettes durant une courte période, l'artisan Wiesmann renaît de ses cendres. Le constructeur revient aux affaires et annonce u...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit...
Voir plus