Bentley exp 9 f le crossover au sommet du luxe

Bentley présente une vision du futur avec un extraordinaire concept de Véhicule Utilitaire Sport, l'EXP 9 F, sur le Salon international de l'automobile de Genève. Les designers et ingénieurs de la société ont élégamment reformulé le Grand Tourisme selon Bentley, avec un véhicule aussi à l'aise à l'opéra que sur les dunes ou sur la file de gauche de l'autoroute. Avec son style Bentley immédiatement identifiable et pourtant inédit, l'EXP 9 F pourrait annoncer la naissance d'une troisième gamme aux côtés de la Mulsanne conçue sur mesure et des ultra-performantes Continental GT, GTC et Flying Spur.
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La puissance et la performance BENTLEY

Bien que le concept EXP 9 F soit basé sur le moteur W12 6,0 litres à double turbocompression et à transmission 8 vitesses de Bentley, le V8 4,0 litres à double turbocompression lancé récemment par la société ou un moteur à transmission hybride pourraient tous deux satisfaire les exigences de performance d'un SUV de grand luxe. Tandis que l'EXP 9 F est principalement conçu pour sonder de nouveaux territoires de design ‚Äì et toutes les options de transmission restent à l'étude ‚Äì tout SUV conçu par Bentley offrirait l'incroyable performance qui fait la réputation de la marque. Le groupe motopropulseur W12 6,0 litres, par exemple, pourrait développer 600 ch et 800 Nm de couple avec des indicateurs de performance clé tels que la vitesse de pointe et le temps d'accélération de 0 à 100 km/h, définissant tous de nouveaux critères pour le segment des SUV.

Évaluation, raffinement et visions d'avenir

Lorsque la Continental GT de première génération a été dévoilée en 2003, elle représentait la renaissance de Bentley en tant qu'icône du luxe mondial. Les lancements ultérieurs tels que la Mulsanne, la berline Continental Flying Spur et la nouvelle Continental GT ont permis à la marque Bentley d'assembler de plus en plus de forces. L'EXP 9 F donne l'opportunité de pousser les valeurs de design, de savoir-faire artisanal et d'excellence de l'ingénierie de Bentley vers ce qui pourrait littéralement être un nouveau terrain pour la marque. L'expérience de Bentley avec la gamme Continental à transmission intégrale fait du concept d'un SUV Bentley une progression naturelle pour la société. Les réactions des clients et du public seront analysées suite à la révélation de l'EXP 9 F sur le salon de Genève 2012, avec pour objectif de pousser le raffinement du concept encore plus loin. Et surtout, Bentley écoutera attentivement les réactions des clients et prospects du monde entier avant de prendre une quelconque décision de production.

Un véhicule de Grand Tourisme Bentley ne doit pas forcément être un coupé, un cabriolet ou une berline ‚Äì il peut tout aussi bien être un SUV. L'important est qu'il doit rester fidèle aux valeurs de la marque Bentley et conforme aux désirs et aux besoins de nos clients. ‚Äì Alasdair Stewart, Membre du Comité de direction chargé des ventes et du marketing

Un style jamais unique

Pour les designers, l'EXP 9 F était un projet de rêve et représentait la chance de créer un tout nouveau type de Bentley. Il a permis à l'équipe artistique d'adopter une approche de design plus progressive. L'extérieur se veut dynamique et audacieux, combinant des surfaces nettes et athlétiques à des lignes caractéristiques de la marque, tout en conservant le luxe et la puissance qui font d'elle une pure Bentley. Les principales touches propres à Bentley, telles que sa calandre, ses phares ronds, ainsi que sa ligne de puissance et ses hanches musclées sont réinterprétées pour l'EXP 9 F. Le style taillé dans la masse et une foule de détails innovants accentuent le caractère puissant de ce SUV de grand luxe. à l'arrière, les lignes nerveuses du hayon permettent d'éviter toute ressemblance avec un utilitaire grâce à son profil athlétique distinctif, tandis que le hayon pleine largeur en deux parties offre de hauts niveaux de polyvalence pour le Grand Tourisme. Le style audacieux de l'EXP 9 F est complété par deux doubles sorties d'échappement à intérieur rainuré dont la forme elliptique fait écho à celle des feux arrière. Ils sont inspirés de la forme et des détails des réacteurs d'avions de chasse et conçus spécialement pour diffuser la lumière comme s'ils brillaient de l'intérieur.



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