Nouvelle Golf SW (break) est disponible à la commande dans vos concessionnaires. Avec 605 litres de chargement qui peut être portée à 1 620 litres banquette arrière rabattue, elle dispose, selon Volkswagen, d'une capacité de chargement quasiment sans égale sur le segment. Il n'empêche qu'elle reste une Golf avec plus de 9 combinaisons motorisations transmission et trois finitions, soit un choix de 18 modèles différents... Pour faire votre choix on vous expose la gamme ci-dessous.
La gamme s'articule donc sur trois niveaux de finitions Trendline, Confortline et Carat, la détection de fatigue, le freinage multicollision, le système proactif de protection des passagers en cas de situation d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif ACC ou le système de freinage automatique Front Assist, sont de série.
Sous le capot, la nouvelle Golf SW peut être équipée des moteurs 1.2 TSI 85 et 1.2 TSI 105 avec ou sans la boite automatique DSG7. Du coté des diesels il faut choisir entre le 1.6 TDI 90, le 1.6 TDI 105 BVM5 ou DSG7 et le 1.6 TDI 105 4Motion. Enfin, le moteur 2.0 TDI 150 BVM6 ou DSG6, vient coiffer la gamme du nouveau break de la marque Volkswagen. Reposant sur la plateforme MQB, la Nouvelle Golf SW brise la spirale du poids et s'autorise des émissions de seulement 102 gr de CO2 pour 3,9l/100km avec le moteur 1.6 TDI 105 BVM5.
Volkswagen élargit la gamme de sa Golf eHybrid avec deux nouvelles finitions plus accessibles : 'Life Plus' et 'VW Edition'. Mais sous ce vernis d’app...
Voir plus
Volkswagen a récemment dévoilé la dernière génération de sa Caravelle, désormais disponible à la commande en France à partir de 56 160 euros. Ce modèl...
Voir plus
Pour répondre aux attentes des amateurs de liberté et de confort, Volkswagen décline son California T7 en trois finitions : Beach Camper, Coast, et Oc...
Voir plus
Volkswagen sort l’artillerie lourde avec la nouvelle génération du California, désormais basée sur la plateforme du Multivan T7. Non, ce n’est pas un ...
Voir plus
Derrière ses airs de SUV urbain, le Volkswagen T-Cross millésime 2025 a décidé de se refaire une beauté avec un lifting de mi-carrière. Rien de radica...
Voir plus