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Alors que les microcitadines tendent à disparaître de nos routes, Toyota nous dévoile des bribes de son futur micro-SUV. Cela dit, avec son nom, Aygo X, nous parions sur une version haute sur pattes et largement revêtue d'appendices en plastique d... Voir plus
C’est en 1994 que le RAV4 a créé le segment des SUV. Au fil des générations, ce modèle n’a cessé d’évoluer par son style et ses innovations techniques. Des éléments qui ont fait de lui une référence à travers le globe. Pour preuve, il s’est vendu ... Voir plus
Née du monde des rallyes, la Toyota GR Yaris n’invente rien : elle modernise une recette qui a connu ses heures de gloire dans les années 80/90 avec les Homologation Specials, ces voitures étroitement dérivées de la co... Voir plus
Que l’on aime le pop, le rock, le Funk ou la variété, la qualité de la sono à bord d’une automobile est donc un facteur essentiel de l’achat. C’est la raison pour laquelle Toyota fait appel à JBL pour élaborer des systèmes audio pour ses modèles, ... Voir plus
À époque formidable, voitures formidables : alors que les hybrides poussent comme des champignons, le spécialiste de l’électrification arrive avec une sportive à la recette d’une autre époque : la Toyota GR Yaris, que nous essayons ... Voir plus
La Toyota Yaris Cross est le fruit de la longue expérience des ingénieurs nippons et du savoir-faire de l’usine Toyota de Valenciennes. En effet, ce SUV urbain est assemblé sur les mêmes chaînes que la Yaris. Elle en reprend, par ailleurs, sa pla... Voir plus
Après avoir tout misé sur les motorisations hybrides et même la propulsion hydrogène, Toyota ne peut pas freiner des 4 fers avec la voiture 100 % électrique. La preuve avec ce premier concept-car qui divulgue les ambitions électriques du construct... Voir plus
Si jusqu’à présent, Toyota ne voulait pas entendre parler de la propulsion électrique, c’était pour mieux se concentrer sur des modèles ultra-sport. Après la spectaculaire GR Supra, Gr Yaris, voici qu’au Japon la rumeur enfle à vitesse grand V. La... Voir plus
On savait que Toyota France faisait son possible pour
commercialiser la descendante de la GT 86. Mais cette fois, c’est sûr, nous
aurons droit au coupé le plus fun du marché !