Sous le capot...
La CrossGolf, présentée au salon de Genève, accueille les nouveaux moteurs à injection directe. En Diesel, le client a le choix entre le 1.6 TDI de 105 ch et le 2.0 TDI de 140 chevaux. En essence, l'offre propose les 1.4 TSI de 105 ch et de 122 ch ainsi qu'un 1.4 TSI plus musclé de 160 ch. La boîte DSG à six ou sept rapports est disponible pour tous les moteurs, sauf le 1.4 TSI de 105 chevaux.
Un look baroudeuse...
La Volkswagen CrossGolf n'est ni plus ni moins qu'une variante tout-chemin et plus haute de la Golf Plus. Cette CrossGolf se voit placardée d'extensions en plastique et rehaussée de 111 mm. De quoi lui donner quelques aptitudes aux balades hors-pistes... Mais ces dernières resteront forcément peu ambitieuses, la faute à l'absence de version à transmission intégrale. A l'intérieur, quelques touches d'aluminium et des sièges sport font la différence.
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