Encore 800 000 voitures, toutes marques confondues, interdites de rouler à cause des airbags Takata

La sentence est tombée. Ce sont désormais pas moins d'1,7 millions d'automobiles, réparties sur 30 constructeurs, qui sont interdites de circuler, par décision du gouvernement suite à l'accident mortel survenu à Reims en début du mois.

Tous dans le même bateau
Il n'y a plus Citroën (voire Stellantis) et les autres. Après l'injonction formulée à l'encontre de Citroën dont nous vous avions parlé ici, 200 modèles sont, en effet, concernés par cette interdiction de circuler tant que l'airbag à risque n'est pas remplacé.
Toutefois, c'est bien Citroën, avec la C3, qui est sur le banc des accusés après ce malheureux deuxième décès en métropole, s'ajoutant aux 16 autres survenus dans les Territoires d'Outre-Mer. C'est celui de trop pour les autorités qui a préféré loger tout le monde à la même enseigne afin de limiter les risques d'un nouveau drame. D'autant que l'on sait que le phénomène des grandes chaleurs est un facteur aggravant pour le risque d'explosion de l'airbag Takata.
Enfin, le Ministère des Transports entend bien encadrer les constructeurs sur un stock minimal d'airbags de remplacement qu'ils devront avoir à disposition. Reste à savoir si c'est seulement réalisable d'un point de vue logistique...

Une longue liste
La liste complète des véhicules, par année, a été rédigée par nos confrère du Parisien.
Espérons, pour les clients victimes de cet arrêté, que leurs constructeurs trouveront rapidement une solution à quelques jours des départs en vacances...