Le rendez-vous était pris dans le sud de la France, sous un soleil radieux pourtant annonciateur d’un futur orage. Depuis des mois, on entend vanter le Dacia Bigster comme la nouvelle coqueluche des SUV compacts, une sorte de ticket gagnant pour qui ...
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La pluie battait les vitres du vieux carrosse qui me déposait devant les grilles imposantes du château Lacoste. Deux jours qu’on me vendait ce nouveau Dacia Bigster comme l’arme secrète des SUV familiaux, un engin censé combler la foule en quête de l...
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Imaginez un homme qui défie une voiture électrique dans une course d’endurance. Imaginez que cette voiture, une Citroën Ami Buggy, n’est même pas faite pour ce genre de défi. Imaginez maintenant que vous, oui VOUS, pouvez vous joindre à cette course ...
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L'Alpine A390, futur étalon électrique de Dieppe, peaufine ses gammes sous le froid mordant du cercle polaire. Il n’y a pas de secret : pour éprouver un châssis, tester des assistances électroniques et calibrer un groupe motopropulseur, rien ne vaut ...
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Alpine souffle ses 70 bougies en 2025, et plutôt que d'éteindre les bougies discrètement, la marque nous balance une édition limitée de l'A110 R et remanie sa gamme avec l’arrivée de l’A110 GTS. Une transition qui signe la fin des versions « R » et a...
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En 2025, la galaxie automobile ressemble à un immense buffet où chaque constructeur vous promet la meilleure recette électrique. Des SUV, des berlines, des utilitaires, des coupés… Il y en a pour tous les goûts, et même pour ceux qui prétendaient ne ...
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Les amateurs de combinaisons de rallye rapiécées et les nostalgiques de l’époque où l’odeur d’essence rivalisait avec la sueur dans les stands vont sans doute hausser un sourcil. Ou peut-être deux. Renault, dans un élan plus calculé qu’un tour de cir...
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Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadines électriques. Affichée à partir de 23 990 € (bonus écologique déduit), elle intrigue par son prix ...
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De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob, moitié glamour, ni même par son logo Fiat sur le porte-clé. Regardez plutôt le logo au scorpion sur...
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Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
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Imaginez-vous, au Mondial de l'Automobile 2024, perdu dans la foule, lorsque vous apercevez au loin une silhouette familière. Vous croyez reconnaître une vieille connaissance, une GTI nerveuse comme on n’en fait plus. Mais en vous approchant, vous ré...
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Il faut dire que l’Alpine A110 R Ultime n’avait pas volé son moment de gloire au Mondial de l’Automobile de Paris 2024. Là, dans le halo des projecteurs, elle brillait comme une vedette de cinéma, sauf que celle-ci n’a pas besoin de dialogues pour ca...
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Dans le paysage de l’automobile sportive française, il est rare de voir une marque oser le virage électrique sans se prendre les pieds dans le tapis. Alpine, fort de son héritage bien ancré dans les esprits, tente pourtant l’aventure avec l’A390_β. I...
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