Les BMW i5 100 % électriques sont prêtes… mais malheureusement loin de Tesla

La suspension et les systèmes d'assistance au conducteur ont été affinés pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, qui s'appuie sur la technologie innovante de gestion de la dynamique verticale de BMW pour élever le niveau de confort et de performances sportives de la série 5 à un niveau supérieur. Le BMW i5 M60 xDrive, modèle phare de la gamme, est équipé en standard d'une suspension adaptative professionnelle avec des amortisseurs électroniquement contrôlés, qui offre une augmentation notable des performances sportives associée à un niveau de confort de conduite supérieur à celui de son prédécesseur.

La nouvelle génération de la gestion de la dynamique verticale de BMW fait également ses débuts dans la série 5 de BMW. Cette technologie repose sur une logique de contrôle nouvellement développée et fortement interconnectée, qui tient compte de toutes les variables d'entrée disponibles pour établir les forces d'amortissement idéales. Les modèles de calcul mathématiques ont été remplacés par des calculs physiques de données sur l'état de conduite actuel, garantissant ainsi un contrôle de la carrosserie clairement défini et une réponse précise de la suspension dans toutes les situations de conduite.

En plus de ses capacités de conduite automatisées, la nouvelle BMW série 5 Sedan offre également une fonction de changement de voie automatisé contrôlé par activation oculaire, qui représente une nouveauté mondiale. La caméra intérieure surveille le niveau d'alerte du conducteur et le changement de voie peut être déclenché en regardant dans le rétroviseur extérieur, ce qui permet une interaction plus intuitive entre le conducteur et la voiture. Cette fonctionnalité de confort permet une vitesse de conduite de jusqu'à 130 km/h (85 mph).

La production de la nouvelle BMW série 5 Sedan commencera à l'été 2023 à l'usine de Dingolfing en Bavière. La voiture sera ensuite lancée sur le marché en octobre de la même année. Avec ses capacités de conduite automatisées, sa suspension perfectionnée et son système de gestion de la dynamique verticale innovant, la BMW i5 promet d'être un ajout exceptionnel à la gamme de voitures électriques de BMW.

Le fleuron de la gamme, la BMW i5 M60 xDrive (consommation électrique combinée : 21,2 à 17,9 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km dans le cycle WLTP [chiffres provisoires]), est équipée de série d'une suspension adaptative professionnelle comprenant des amortisseurs à commande électronique. Cette suspension est également disponible en option pour la BMW i5 eDrive40 (consommation électrique combinée : 19,7 à 16,0 kWh/100 km ; émissions de CO2 : 0 g/km dans le cycle WLTP [chiffres provisoires]). Grâce à une forme innovante de gestion dynamique verticale de BMW, elle offre une augmentation notable des performances sportives, tout en améliorant sensiblement le confort de conduite par rapport à son prédécesseur.

La dernière version de la gestion dynamique verticale de BMW, qui en est maintenant à sa neuvième génération, fait ses débuts dans la nouvelle BMW Série 5. Cette technologie est basée sur une logique de commande nouvellement développée et largement interconnectée, et prend en compte toutes les variables d'entrée disponibles - telles que la vitesse des roues, l'angle de direction, la vitesse de lacet et l'accélération - pour établir les forces d'amortissement idéales. Le système ne calcule plus les forces d'amortissement requises à l'aide de modèles mathématiques, mais privilégie plutôt le calcul physique des données sur la condition de conduite actuelle. Cela garantit un contrôle de la carrosserie clairement défini et une réponse précise de la suspension dans toutes les situations de conduite.

La suspension adaptative professionnelle est proposée pour toutes les variantes de la nouvelle BMW Série 5 (en standard ou en option, selon le modèle), assurant ainsi le plaisir de conduite caractéristique de BMW. La nouvelle génération de berline d'affaires allie donc un confort de conduite approchant celui de la BMW Série 7 avec l'agilité sportive familière de la BMW Série 3. Alors, si vous cherchez une voiture qui offre une expérience de conduite douce comme du beurre, tout en étant sportive et agile, la BMW Série 5 pourrait bien être la voiture de vos rêves.

La nouvelle BMW Série 5 Sedan révolutionne le monde de la conduite automatisée avec son système d'Assistant autoroutier et de changement de voie automatisé activé par les yeux.

La nouvelle BMW Série 5 Sedan relève également la barre dans son segment avec sa vaste gamme de systèmes de conduite et de stationnement automatisés. Des caméras haute résolution, des capteurs radar de haute précision et des unités de contrôle issus de la dernière boîte à outils technologique du groupe BMW, ainsi qu'une application logicielle affinée au fil des kilomètres de tests, offrent les ingrédients pour une expérience de conduite automatisée dotée de fonctionnalités innovantes qui renforcent encore la sécurité et le confort.

Aux États-Unis, au Canada et désormais en Allemagne, l'Assistant de conduite Professionnel, disponible en option pour la nouvelle BMW Série 5 Sedan, comprend l'Assistant autoroutier, qui peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h. Une fois activé, le système gère la régulation de la distance et les entrées de direction nécessaires pour le contrôle de la voie, permettant ainsi au conducteur de garder ses mains dans une position confortable et de se concentrer pleinement sur la surveillance de la zone autour du véhicule et de la situation du trafic en cours.

Une caméra intérieure aide à surveiller le niveau de vigilance du conducteur et permet également une autre innovation : dans une première mondiale, le changement de voie automatisé – inclus dans l'Assistant de conduite Professionnel et l'Assistant autoroutier – peut être contrôlé à l'aide de l'activation par les yeux. Cette fonction de confort résulte en un nouveau niveau d'interaction entre l'humain et la voiture. Regarder dans le rétroviseur extérieur incite la voiture à initier le processus de changement de voie et à effectuer les mouvements de direction et d'ajustement de vitesse nécessaires à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h une fois que le conducteur a confirmé qu'il le souhaite et que la situation de trafic le permet. Le geste purement visuel complète l'utilisation précédente du levier de clignotant, qui est également disponible en alternative.

La production de la nouvelle BMW Série 5 Sedan de huitième génération débutera à l'été 2023 à l'usine du groupe BMW de Dingolfing en Bavière. Le lancement sur le marché de la voiture commencera en octobre 2023. Avec cette nouvelle voiture, BMW renforce sa position de leader dans la course à la conduite automatisée et promet un avenir confortable et sécurisé pour les conducteurs.