RS 4 Avant Competition plus : l’Audi parfaite ?

L’Audi RS 4 Avant est le genre d’engin qui ne vous laisse pas de marbre. Génération après génération, ce break de chasse s’est peaufiné. Il semblerait que les ingénieurs d’Audi Sport GmbH soient arrivés à lui gommer son principal défaut, c’est-à-dire son inconfort.

Pour moi, l’Audi RS4 Avant est la machine la plus enthousiasmante et la plus polyvalente du moment. Mais elle a un gros défaut. Son amortissement trop typé supercar qui détruit vos lombaires à chaque passage de dos-d’âne.

Eh bien voilà, la chose devrait être résolue avec sa nouvelle suspension pneumatique. La RS Sport Suspension Pro est disponible avec le « Pack Compétition Plus » en option. Selon la firme, cette modification technique offrirait « un maximum de dynamisme et de plaisir de conduite, sans pour autant compromettre son aptitude à une utilisation quotidienne ».

Les clients qui choisissent cette suspension pilotée recevront leur Audi RS 4 Avant sortie d’usine avec une hauteur de caisse inférieure de 10 mm à celle des modèles RS standards. De plus, les clients peuvent abaisser manuellement la hauteur de caisse de 10 mm supplémentaires pour une hauteur de caisse totale inférieure de 20 mm à la norme de série.

Le tarage du ressort plus élevé, des amortisseurs réglables sur 3 niveaux et des stabilisateurs plus rigides améliorent l’expérience de conduite générale et contribuent à réduire les temps au tour. Le résultat : les clients bénéficient d’un comportement plus précis et plus agile. Les deux packs Compétition offrent également une vitesse maximale augmentée à 290 km/h.

Ce qui est certain, c’est que le nouveau système d’amortissement devrait largement gommer la sensation d’avoir des poteaux en guise de suspensions.

Grâce à une nouvelle isolation phonique entre le compartiment moteur et l’habitacle, les Audi RS 4 Avant feront vibrer les clients avec une expérience sonore de haut niveau.

Les Audi RS 4 Avant dotées des packs Compétition seront disponibles chez les concessionnaires à partir de juillet.
En Allemagne, les prix commencent à 7 875 € pour le pack Compétition et à 11 875 € pour le pack Compétition Plus. En France, le pack Compétition sera disponible à la commande prochainement.
En France, l’Audi RS 4 Avant est disponible à partir de 98 410 €. Seule l’Audi RS 4 Avant proposera le pack Compétition à la commande prochainement.