Comparatif entre : Audi e-tron GT quattro et Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT quattro et une Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
quattro année 2024

VS

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024

Marque Audi Cupra
Modèle e-tron GT Terramar
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 16.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.53€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.55€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€
Année 2024 2024
Catégorie Grande Berline SUV Compact
Prix 107420 € 47500 €

Mécanique

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024

Puissance totale 530 ch 272 ch
Couple total 630 Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 1116
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 93.4 kWh 19.7 kWh
Puissance batterie net 83.7 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19.6 kWh 16 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh 50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes 2 heures, 10 minutes
Autonomie moyenne 448 Km 129 Km
Autonomie max 501 km 144 km

Performances

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024

Vitesse max 245 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 7.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.40 à 0.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 10.00 à 11.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
quattro année 2024

Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6 année 2024

Poids à 2351 kg 1904 kg
Taille réservoir _ litres 45 litres
Pneumatique 225/55R19 Train Avant 275/45R19 Train Arrière 255/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 405+85 dm3 400/490 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Cupra Terramar

Les articles: Audi e-tron GT

Dans un contexte où les véhicules électriques prennent une place croissante sur les routes, la question de la recharge devient cruciale, non seulement... Voir plus
Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après ... Voir plus
Depuis 2021, l’Audi e-tron GT quattro s’est imposée comme le modèle sportif électrique phare d’Audi, incarnant une nouvelle ère pour le constructeur a... Voir plus

Dans le sillage du succès des Audi endurance experience (#Audi2E), Audi fait monter d'un cran l'engagement de ses aficionados avec le lancement de ... Voir plus

Les articles: Cupra Terramar

« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou... Voir plus
Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" ... Voir plus
Le soleil catalan se lève timidement sur Martorell, baignant les montagnes environnantes d'une lumière dorée. La ville, encore assoupie, est le cadre ... Voir plus
Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster