Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i VS Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i et Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i et une Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Gran Tourer
216i année 2019

VS

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Infos générale

Bmw Serie 2 Gran Tourer
216i année 2019

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Marque Bmw Renault
Modèle Serie 2 Gran Tourer Clio 3
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2009
Catégorie Grand Monospace Citadine
Prix 27500 € 14250 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Gran Tourer
216i année 2019

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1,5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 102 ch
à _ Trs/min
Couple : 180 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s
Puissance: 75 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 106 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 2 Gran Tourer
216i année 2019

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Vitesse max 188 km/h 167 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.80 / 4.90 / 5.90 / 100 km 7.90 / 4.70 / 5.90 / 100 km
Autonomie optimale 1041 Km 1085 Km
Autonomie moyenne 864 Km 864 Km
Accélération (0 à 100km) 11.9s 13.4s
Rejet de Co2 134 g/km 139 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Gran Tourer
216i année 2019

Renault Clio 3
1.2 16V Ethanol année 2009

Poids à 1535 kg 1080 kg
Taille réservoir 51 litres 55 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.57 / 1.80 / 1.64 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 645/1905 dm3 288/1038 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Gran Tourer

Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2017
102 ch à 4100 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2017
136 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220i année 2017
192 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 214d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2018
102 ch à   4100 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2018
136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 214d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2019
102 ch à 4100 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2019
136 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220i année 2019
192 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2020
109 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2020
140 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 220i année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2021
109 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216i année 2022
109 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218i année 2022
136 ch à 4600 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Gran Tourer 216d année 2022
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Gran Tourer 218d année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022

Autres motorisations: Renault Clio 3

Renault Clio 3 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.4 16V année 2006
95 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.6 16v année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2006
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio 3 RS année 2006
200 ch à 7250 tr/min Essence 2006
Renault Clio 3 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.4 16V année 2007
95 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.6 16v année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 2.0 16v année 2007
140 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 RS année 2007
200 ch à 7250 tr/min Essence 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2007
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio 3 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.6 16v année 2008
110 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2008
100 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 RS année 2008
200 ch à 7250 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2008
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2008
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Renault Clio 3 2.0 16v année 2008
140 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio 3 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 2.0 16v année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 RS année 2009
200 ch à 7250 tr/min Essence 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Clio 3 1.2 16V Ethanol année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.6 16v année 2010
128 ch à 6750 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 RS année 2010
203 ch à 7500 tr/min Essence 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.6 16v année 2011
128 ch à 6750 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 Gordini RS année 2011
203 ch à 7500 tr/min Essence 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Clio 3 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2012
Renault Clio 3 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v BVA année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.6 16v année 2012
128 ch à 6750 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 Gordini RS année 2012
203 ch à 7500 tr/min Essence 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 89g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 105 année 2012
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Clio 3 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 3 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Bmw Serie 2 Gran Tourer

Image principalede l'actu: Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse ! News auto

Nouvelle BMW M5 Touring : le mammouth à grande vitesse !

Gentleman Racer 02/09/2024
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes Essai auto

Essai BMW M2 : Pour les puriste modernes

Fabien Legrand 17/07/2024
Après avoir laissé Benoit à la manoeuvre sur la version « civilisée mais pas trop » de la nouvelle Série 2, à savoir la M240i, fini la rigol... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année... News auto

Fiabilité BMW Série 1 : Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, année...

Benoît Alves 17/07/2024
La BMW Série 1, introduite en 2004, est une compacte premium qui s'est distinguée par son design sportif, sa propulsion arrière (pour les premières gé... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau BMW X3 my 2025 : Le SUV qui ne sait plus où donner de la roue News auto

Nouveau BMW X3 my 2025 : Le SUV qui ne sait plus où donner de la roue

Benoît Alves 15/07/2024
Depuis 2003, la BMW X3 nous fait croire qu'on peut être sportif sans transpirer et luxueux sans vider son compte en banque. Spoiler : ça marche, et ça... Voir plus

Les articles: Renault Clio 3

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault Estafette : Le retour d'une icône News auto

Renault Estafette : Le retour d'une icône

Daniel Latif 17/09/2024
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé? News auto

Renault R17 Restomod x Ora ïto : étude de style ou teaser dissimulé?

Fabien Legrand 16/09/2024
C’est bien connu, "c’est dans le vieux pots que l’on fait les meilleures confitures » dit le proverbe mais pas celui auquel on pourrait penser se... Voir plus
Image principalede l'actu: R17 Electric : Renault crée une oeuvre d'art, 100% électrique via un restomod News auto

R17 Electric : Renault crée une oeuvre d'art, 100% électrique via un restomod

Benoît Alves 04/09/2024
Depuis quelques années, Renault s’est engagé dans une démarche de réinterprétation de son patrimoine automobile, alliant design contemporain et élémen... Voir plus

Nos dernières actus

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Suzuki Swace Hybrid 140 : Pour une poignée de chevaux en sus...

Gentleman Racer 19/09/2024
Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Volkswagen Transporter T7 : La révolution électrique ... chez les utilitaires

Benoît Alves 19/09/2024
Triumph Speed Twin 1200 RS : En équilibre

Triumph Speed Twin 1200 RS : En équilibre

Gentleman Racer 19/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 13 BYD SEAL