Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Sandero 1.2 16V VS Kia Picanto 1.0

Comparatif entre : Dacia Sandero 1.2 16V et Kia Picanto 1.0

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Sandero 1.2 16V et une Kia Picanto 1.0. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Sandero
1.2 16V année 2012

VS

Kia Picanto
1.0 année 2006

Infos générale

Dacia Sandero
1.2 16V année 2012

Kia Picanto
1.0 année 2006

Marque Dacia Kia
Modèle Sandero Picanto
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2012 2006
Catégorie Citadine Citadine
Prix 7900 € 7990 €

Mécanique

Dacia Sandero
1.2 16V année 2012

Kia Picanto
1.0 année 2006

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 8s
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 4cyl. 12s
Puissance: 62 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 89 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Dacia Sandero
1.2 16V année 2012

Kia Picanto
1.0 année 2006

Vitesse max 161 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.60 / 4.90 / 5.90 / 100 km 5.90 / 4.40 / 4.90 / 100 km
Autonomie optimale 1020 Km 1136 Km
Autonomie moyenne 847 Km 1020 Km
Accélération (0 à 100km) 13.6s 15.8s
Rejet de Co2 135 g/km 117 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Sandero
1.2 16V année 2012

Kia Picanto
1.0 année 2006

Poids à 975 kg 937 kg
Taille réservoir 50 litres 35 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 165/60R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.02 / 1.75 / 1.54 15.00 / 15.00 / 1.48
Volume du coffre 320/1200 dm3 157/882 dm3

Autres motorisations: Dacia Sandero

Dacia Sandero 1.4 année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.6 année 2009
87 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Dacia Sandero GPL année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2009
Dacia Sandero 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2010
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2010
Dacia Sandero 1.6 MPI année 2010
90 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Dacia Sandero 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Dacia Sandero 1.4 MPI GPL année 2011
72 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2011
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Dacia Sandero 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.2 16V GPL année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2013
72 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2013
90 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Dacia Sandero 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 1.2 16V 75 GPL année 2014
75 ch à 15000 tr/min Essence GNV 2014
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 FAP année 2014
75 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Dacia Sandero TCe 90 année 2014
90 ch à 0 tr/min Essence 2014
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2017
73 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2018
75 ch à   6300 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 Easy-R année 2018
90 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.5 dCi 90 Easy-R année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2019
73 ch à 6300 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2019
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Dacia Sandero 1.0 SCe 75 année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Sandero SCe 75 Urban Stepway année 2020
73 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Sandero SCe 65 année 2021
65 ch à 6300 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Dacia Sandero SCe 65 année 2022
65 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Dacia Sandero TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Dacia Sandero SCe 65 année 2023
67 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2023
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Dacia Sandero TCe 90 année 2023
90 ch à 4600 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2023
90 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Dacia Sandero SCe 65 année 2024
67 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero ECO-G 100 GPL année 2024
101 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Dacia Sandero TCe 90 année 2024
90 ch à 4600 tr/min Essence 2024
Dacia Sandero TCe 90 CVT année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Kia Picanto

Kia Picanto 1.1 année 2005
65 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Kia Picanto 1.0 année 2005
62 ch à 5600 tr/min Essence 2005
Kia Picanto 1.0 année 2006
62 ch à 5600 tr/min Essence 2006
Kia Picanto 1.0 année 2007
62 ch à 5600 tr/min Essence 2007
Kia Picanto 1.1 année 2007
65 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Kia Picanto 1.1 CRDi année 2007
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Kia Picanto 1.1 année 2008
65 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Kia Picanto 1.0 année 2008
62 ch à 5600 tr/min Essence 2008
Kia Picanto 1.1 CRDi année 2008
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Kia Picanto 1.1 année 2009
65 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Kia Picanto 1.0 année 2009
62 ch à 5600 tr/min Essence 2009
Kia Picanto 1.1 CRDi année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Kia Picanto 1.1 CRDi année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Kia Picanto 1.1 année 2010
65 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Kia Picanto 1.0 année 2010
62 ch à 5600 tr/min Essence 2010
Kia Picanto 1.0 année 2012
69 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Kia Picanto 1.2 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Kia Picanto 1.0 année 2013
69 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Kia Picanto 1.2 année 2013
85 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Kia Picanto 1.0L 69 année 2014
69 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Kia Picanto 1.2L 85 année 2014
85 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Kia Picanto 1.0L 69 année 2015
69 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Kia Picanto 1.2L 85 année 2015
85 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Kia Picanto 1.0 66 année 2017
66 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Kia Picanto 1.2 85 année 2017
85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Kia Picanto 1.0 67 année 2018
67 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Kia Picanto 1.25 84 année 2018
84 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Kia Picanto 1.0 67 année 2019
67 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Kia Picanto 1.25 84 année 2019
84 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Kia Picanto 1.0 67 année 2020
67 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Kia Picanto 1.2 84 année 2020
84 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année 2020
100 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Kia Picanto 1.0 67 année 2021
67 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Kia Picanto 1.2 84 année 2021
84 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Kia Picanto 1.0 67 année 2022
67 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia Picanto 1.2 84 année 2022
84 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année 2022
100 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Kia Picanto 1.0 67 année 2023
67 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Kia Picanto 1.2 84 année 2023
84 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 année 2023
100 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Kia Picanto 1.0 67 année 2024
67 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Kia Picanto 1.2 84 année 2024
84 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Dacia Sandero

Image principalede l'actu: Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues News auto

Dacia : Le succès du GPL avec 1 million de véhicules vendues

Gentleman Racer 24/09/2024
Depuis 2010, Dacia a pris la route avec une alternative énergétique bien ancrée : la bicarburation essence/GPL. Et en juillet 2024, la marque franchit... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Dacia Sandero : Quel moteur, version, boite de vitesses, année... choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Dacia Sandero, lancée en 2008, est devenue rapidement une citadine populaire en raison de son excellent rapport qualité-prix. Produit par la filial... Voir plus
Image principalede l'actu: Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ? News auto

Les Dacia Sandero et Jogger, années 2024, passent au GSR2... mais c'est quoi ?

Gentleman Racer 19/02/2024
Dans le monde de l'automobile, où les chevaux mécaniques règnent en maîtres sur l'asphalte, une nouvelle ère s'annonce avec l'avènement de la réglemen... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Zen : jusqu'à 7 Ans en toute sécurité News auto

Dacia Zen : jusqu'à 7 Ans en toute sécurité

Gentleman Racer 11/01/2024

Ah, Dacia, ce trublion impertinent de l'univers automobile, continue de bousculer les conventions. Depuis 2004, la marque s'est forgée une réputati... Voir plus

Les articles: Kia Picanto

Image principalede l'actu: Essai Kia Picanto : « La petite parmi les grandes » Essai auto

Essai Kia Picanto : « La petite parmi les grandes »

Benoît Alves 23/09/2024
Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cepen... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Picanto X-line : un style baroudeur et sportif News auto

Kia Picanto X-line : un style baroudeur et sportif

Benoît Alves 09/06/2023
Kia fait parler d'elle une fois de plus avec le lancement de sa série limitée Picanto X-line, venant ainsi enrichir sa gamme de citadines. Après avoir... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Picanto X Line : le crossover style ! News auto

Kia Picanto X Line : le crossover style !

Benoît Alves 31/08/2021

Le segment des microcitadines est en pleine déperdition. En effet, certains constructeurs abandonnent ce segment faute de rentabilité. Kia ne lâche... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Kia Picanto GT Line : il lui manque si peu Essai auto

Essai Kia Picanto GT Line : il lui manque si peu

Etienne Rovillé 26/11/2020

Le marché de la minicitadine n’est pas facile pour les marques qui ont du mal à gagner de l’argent dessus, néanmoins il représente un intérêt tout ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster