Comparatif entre
: Honda CRZ
Hybride
et Fiat Grande Panda
Electrique 44 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda CRZ
Hybride
et
une Fiat Grande Panda
Electrique 44 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda CRZ Hybride année
2015
VS
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh
année 2025
Infos générale
Honda CRZ Hybride année
2015
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh
année 2025
Marque HondaFiat
Modèle CRZGrande Panda
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
7.92€Cout en électricité pour 100Km :
3.13€
Année 20152025
Catégorie Berline CompacteSUV Urbain
Prix 26090 €24900 €
Mécanique
Honda CRZ Hybride année
2015
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh
année 2025
Puissance totale124 ch113 ch
Couple total
174Nm Nm
à _ tr/min
120 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s
Puissance: 114 ch
à _ Trs/min
Couple : 146 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 113 ch
Couple: 120 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Honda CRZ Hybride année
2015
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh44 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _3 heures, 50 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _33 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Imaginez un instant : une route verglacée, un silence assourdissant dans la campagne endormie, et soudain, le rugissement d’un V6 biturbo qui réveille...
Voir plus
Lorsque la CB750 Hornet a débarqué en Europe en 2023, elle a redéfini les contours de la catégorie des roadsters. Entre puissance, légèreté et comport...
Voir plus
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s...
Voir plus
