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Accueil Comparateur Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 VS Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6

Comparatif entre : Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 et Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Kia Picanto 1.0 T-GDi 100 et une Peugeot 5008 HYBRID 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Kia Picanto
1.0 T-GDi 100 année 2020

VS

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Infos générale

Kia Picanto
1.0 T-GDi 100 année 2020

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Marque Kia Peugeot
Modèle Picanto 5008
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Citadine SUV
Prix 17100 € 40490 €

Mécanique

Kia Picanto
1.0 T-GDi 100 année 2020

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 171 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Kia Picanto
1.0 T-GDi 100 année 2020

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 180 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 4.10 / 4.60 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 854 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 761 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.1s 11.3s
Rejet de Co2 106 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 135.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Kia Picanto
1.0 T-GDi 100 année 2020

Peugeot 5008
HYBRID 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 933 kg 1705 kg
Taille réservoir 35 litres 60 litres
Pneumatique 185/55R15 2 trains 225/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.60 / 1.60 / 1.48 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 255/1010 dm3 748/259/1815 dm3

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85 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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67 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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84 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Kia Picanto 1.25 84 année 2019
84 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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67 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 5008 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 5800 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 5008 2.0 HDi 150 BVM6 année 2014
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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155 ch à 5800 tr/min Essence 2015
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 2.0 HDi 160 BVA année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 PureTech 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 GT HDi année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 5008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 5008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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180 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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