Comparatif entre
: McLaren 720S
Spider
et Renault Vel Satis
2.0 T
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une McLaren 720S
Spider
et
une Renault Vel Satis
2.0 T.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
McLaren 720S Spider année
2023
VS
Renault Vel Satis 2.0 T
année 2009
Infos générale
McLaren 720S Spider année
2023
Renault Vel Satis 2.0 T
année 2009
Marque McLarenRenault
Modèle 720SVel Satis
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20232009
Catégorie SuperCarGrande Berline
Prix 301348 €34100 €
Mécanique
McLaren 720S Spider année
2023
Renault Vel Satis 2.0 T
année 2009
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 BiTurbo
Puissance: 720 ch
à _ Trs/min
Couple : 770 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 170 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 269 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 12.20 à 12.40 L/100 km
Basse :
De 23.30 à 23.50 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 9.20 à 9.40 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 276.00 à 283.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
McLaren Automotive, toujours à la recherche de nouveaux moyens de faire tourner les têtes, vient de dévoiler son dernier chef-d'œuvre excentrique :...
Voir plus
McLaren frappe fort en ce début d'année avec son tout nouveau bolide : la 750S. Avec ce véhicule, le constructeur britannique redéfinit les standar...
Voir plus
Renault continue d’avancer à grand pas sur la route de la mobilité hydrogène avec son tout nouveau Master H2-Tech. Si l’on pense souvent à Renault pou...
Voir plus
Hannover, Allemagne, au salon de l'IAA. Heinz-Jürgen Löw, directeur de Renault Véhicules Utilitaires, est enthousiaste à l'idée de présenter « un véhi...
Voir plus
C’est bien connu, "c’est dans le vieux pots que l’on fait les meilleures confitures » dit le proverbe mais pas celui auquel on pourrait penser se...
Voir plus
Depuis quelques années, Renault s’est engagé dans une démarche de réinterprétation de son patrimoine automobile, alliant design contemporain et élémen...
Voir plus