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Accueil Comparateur Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP VS Audi A5 2.0 TFSI 180

Comparatif entre : Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP et Audi A5 2.0 TFSI 180

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 108 1.0 VTi 68 TOP et une Audi A5 2.0 TFSI 180. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 108
1.0 VTi 68 TOP année 2015

VS

Audi A5
2.0 TFSI 180 année 2009

Infos générale

Peugeot 108
1.0 VTi 68 TOP année 2015

Audi A5
2.0 TFSI 180 année 2009

Marque Peugeot Audi
Modèle 108 A5
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2009
Catégorie Citadine Coupe
Prix 12450 € 33900 €

Mécanique

Peugeot 108
1.0 VTi 68 TOP année 2015

Audi A5
2.0 TFSI 180 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 68 ch
à _ Trs/min
Couple : 96 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4 cyl. Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3900 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Peugeot 108
1.0 VTi 68 TOP année 2015

Audi A5
2.0 TFSI 180 année 2009

Vitesse max 160 km/h 236 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.60 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 972 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 854 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13s 7.8s
Rejet de Co2 95 g/km 154 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 108
1.0 VTi 68 TOP année 2015

Audi A5
2.0 TFSI 180 année 2009

Poids à 840 kg 1420 kg
Taille réservoir 35 litres 65 litres
Pneumatique 165/65R14 2 trains 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.48 / 1.62 / 1.46 15.00 / 15.00 / 1.38
Volume du coffre 180/780 dm3 455 dm3

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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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68 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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170 ch à 4200 tr/min Diesel 2010
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
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Audi A5 2.0 TDI FAP année 2011
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Audi A5 2.7 V6 TDI année 2011
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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240 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
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170 ch à 3800 tr/min Essence 2013
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211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Multitronic 8 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TFSI 272 Quattro année 2013
272 ch à 4780 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 2.0 TDI 177 Quattro S tronic 7 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Essence 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Quattro S tronic 7 année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 3.0 V6 TDI 245 Clean Diesel année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A5 RS5 année 2013
450 ch à 8250 tr/min Essence 2013
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333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2014
170 ch à 3800 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2014
225 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2014
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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272 ch à 4780 tr/min Essence 2014
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2015
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2015
225 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2015
170 ch à 3800 tr/min Essence 2015
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2015
272 ch à 4780 tr/min Essence 2015
Audi A5 3.0 TDI 204 année 2016
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A5 2.0 TFSI 225 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI Quattro S tronic 7 année 2016
225 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi A5 1.8 TFSI 170 année 2016
170 ch à 3800 tr/min Essence 2016
Audi A5 V6 3.0 TFSI 272 Quattro année 2016
272 ch à 4780 tr/min Essence 2016
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 252 S tronic 7 quattro année 2017
252 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 quattro année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic 7 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 3.0 TDI 218 S tronic 7 quattro année 2017
218 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A5 S5 année 2017
354 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 190 S tronic année 2018
190 ch à   4200 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TFSI 252 Ultra S tronic année 2018
252 ch à ƒÂ  5000 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2018
354 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 2.0 TDI 190 S tronic année 2018
190 ch à ƒÂ  3800 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 TDI 218 Quattro année 2018
218 ch à ƒÂ  4000 tr/min Diesel 2018
Audi A5 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2018
272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A5 RS5 année 2018
450 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A5 S5 année 2019
354 ch à 5400 tr/min Essence 2019
Audi A5 RS5 année 2019
450 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TFSI 190 année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi A5 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A5 2.0 TDI 190 année 2019
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Audi A5 3.0 V6 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A5 RS5 année 2020
450 ch à 5700 tr/min Essence 2020
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- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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204 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
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204 ch à 4475 tr/min Essence 2022
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163 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
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Benoît Alves 16/06/2014
Une fois n'est pas coutume. Alors que la plupart des constructeurs nous emmènent au soleil chez nos cousins d'Europe du sud (Espagne et Portugal en tê... Voir plus
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Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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Peugeot E-408 : Rien à voir avec nos attentes ... et c'est bien !

Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

Les articles: Audi A5

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Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus
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La nouvelle AUDI A5 passe à l'Avant et ce break est superbe !

Benoît Alves 17/07/2024
Audi dévoile la nouvelle Audi A5 Avant, incarnant une évolution notable dans la gamme des véhicules de taille moyenne. Ce modèle marque un tournant im... Voir plus
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L’Audi A4 devient l’Audi A5

Benoît Alves 17/07/2024
Audi amorce une nouvelle étape dans la nomenclature de ses modèles. L'ancienne A4 adopte désormais l'appellation A5, marquant une transition significa... Voir plus
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Audi A5 : pourquoi choisir ce coupé ?

Benoît Alves 27/02/2023

L’Audi A5 est une voiture de luxe de taille moyenne produite par la marque allemande Audi depuis 2007. Depuis son lancement, l’A5 a connu plusieurs... Voir plus

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Benoît Alves 24/11/2024
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Maxime Joly 22/11/2024
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Gentleman Racer 21/11/2024

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