Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 VS Citroen C4 1.6 HDi 110

Comparatif entre : Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 et Citroen C4 1.6 HDi 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 et une Citroen C4 1.6 HDi 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

VS

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Infos générale

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Marque Peugeot Citroen
Modèle E-5008 C4
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Berline Compacte
Prix 46490 € 22500 €

Mécanique

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Puissance totale 195 ch
à 6000 Trs/min _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 125 ch
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Batterie Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh _kWh
Puissance batterie brut 21 kWh _ kWh
Puissance batterie net 17.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 82 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Vitesse max 215 km/h 192 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.70 / 3.80 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1579 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1333 Km
Accélération (0 à 100km) 8.3s 11.2s
Rejet de Co2 _ g/km 119 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Citroen C4
1.6 HDi 110 année 2009

Poids à 2048 kg 1279 kg
Taille réservoir 60 litres 60 litres
Pneumatique 235/55R19 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.79 / 1.89 / 1.69 15.00 / 15.00 / 1.46
Volume du coffre 748/1815 dm3 314/1083 dm3

Autres motorisations: Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 ELECTRIC 210 année 2024
210 ch à 3935 tr/min Electrique 2024
Peugeot E-5008 ELECTRIC 230 Grande Autonomie année 2024
230 ch à 4740 tr/min Electrique 2024
Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024
195 ch à 6000 tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Citroen C4

Citroen C4 1.4 16v année 2005
90 ch à 5250 tr/min Essence 2005
Citroen C4 1.6 16v année 2005
110 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Citroen C4 2.0 16v année 2005
138 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Citroen C4 2.0 HDi année 2005
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2005
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Citroen C4 1.4 16v année 2006
90 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Citroen C4 1.6 16v année 2006
110 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Citroen C4 2.0 16v année 2006
138 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2006
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C4 2.0 HDi année 2006
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Citroen C4 1.4 16v année 2007
90 ch à 5250 tr/min Essence 2007
Citroen C4 1.6 16v année 2007
110 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Citroen C4 2.0 16v année 2007
143 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Citroen C4 2.0 16v VTS année 2007
180 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2007
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C4 2.0 HDi année 2007
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Citroen C4 1.6 16v année 2008
110 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Citroen C4 1.4 16v année 2008
90 ch à 5250 tr/min Essence 2008
Citroen C4 2.0 HDi année 2008
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2008
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 2.0 16v année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 2.0 16v 180 année 2008
180 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 1.4 VTI année 2009
90 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Citroen C4 1.6 THP 140 BVA année 2009
140 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 1.6 THP 150 année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2009
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 2.0 HDi BVA année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 2.0 HDi année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 1.4 16V année 2010
90 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Citroen C4 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 1.6 THP 140 BVA année 2010
140 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 1.6 THP 150 année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen C4 1.6 HDi 92 année 2010
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 2.0 HDi BVA année 2010
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 2.0 HDi année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 HDi 90 FAP année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 e-HDi 90 FAP année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 HDi 110 FAP année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 e-HDi 110 FAP année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 HDi 150 FAP année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 VTi 95 année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 THP 155 année 2011
155 ch à 5900 tr/min Essence 2011
Citroen C4 1.4 VTi 95 année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 1.6 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 1.6 HDi 90 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 1.4 VTi 95 année 2013
95 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 1.6 VTi 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 1.6 VTi 120 BVA année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 1.6 THP 155 année 2013
155 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 1.6 HDi 90 année 2013
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 1.6 HDi 115 année 2013
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 année 2013
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 2.0 HDi 150 année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 e THP 130 année 2014
130 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Citroen C4 1.4 VTi 95 année 2014
95 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 1.6 VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 1.6 HDi 90 année 2014
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 1.6 HDi 115 année 2014
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 année 2014
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2014
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 2.0 HDi 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 e THP 130 année 2015
130 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Citroen C4 2.0 HDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2015
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 année 2015
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 1.6 HDi 115 année 2015
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 1.6 HDi 90 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 1.6 VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 1.4 VTi 95 année 2015
95 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 1.4 VTi 95 année 2016
95 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 1.6 VTi 120 année 2016
120 6000 tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 1.6 VTi 120 BVA année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 1.6 HDi 90 année 2016
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 1.6 HDi 115 année 2016
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 année 2016
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2016
114 ch à 3800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 2.0 HDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 e THP 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Citroen C4 1.6 THP 155 année 2016
155 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 BlueHDi 100 S&S 86g année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 PureTech 130 EAT6 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 ë électrique année 2020
136 ch à 3675 tr/min Electrique 2020
Citroen C4 ë électrique année 2021
136 ch à 3700 tr/min Electrique 2021
Citroen C4 PureTech 100 année 2021
102 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C4 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C4 PureTech 130 EAT8 année 2021
130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C4 PureTech 155 EAT8 année 2021
155 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Citroen C4 BlueHDi 110 année 2021
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Citroen C4 BlueHDi 130 EAT8 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Citroen C4 ë électrique année 2022
136 ch à 3700 tr/min Electrique 2022
Citroen C4 PureTech 130 année 2022
131 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Citroen C4 PureTech 155 année 2022
155 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Citroen C4 BlueHDi 110 année 2022
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Citroen C4 BlueHDi 130 année 2022
131 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Citroen C4 PureTech 100 année 2023
102 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Citroen C4 PureTech 130 année 2023
131 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Citroen C4 BlueHDi 110 année 2023
110 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Citroen C4 BlueHDi 130 année 2023
131 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Citroen C4 ë électrique année 2023
136 ch à 3700 tr/min Electrique 2023
Citroen C4 PureTech 100 année 2024
102 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Citroen C4 PureTech 130 année 2024
131 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Citroen C4 BlueHDi 130 année 2024
131 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Citroen C4 ë électrique 136ch année 2024
136 ch à 3700 tr/min Electrique 2024
Citroen C4 ë électrique 156ch année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Peugeot E-5008

Image principalede l'actu: E-3008 & E-5008 230 Long Range : Les PEUGEOT électriques qui franchissent les 700 km d’autonomie News auto

E-3008 & E-5008 230 Long Range : Les PEUGEOT électriques qui franchissent les 700 km d’autonomie

Benoît Alves 18/09/2024
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus
Image principalede l'actu: Le nouveau Peugeot E-5008 joue avec son Espace News auto

Le nouveau Peugeot E-5008 joue avec son Espace

Gentleman Racer 22/03/2024

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ? News auto

Fiabilité Peugeot 308: Quel modèle, version, moteur choisir ?

Benoît Alves 15/07/2024
La Peugeot 308, lancée en 2007 et toujours en production, est une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant, se... Voir plus

Les articles: Citroen C4

Image principalede l'actu: Citroën C4 & C4 X : une nouvelle gueule pour le Salon de Paris ? News auto

Citroën C4 & C4 X : une nouvelle gueule pour le Salon de Paris ?

Gentleman Racer 03/09/2024
Les Citroën C4 et C4 X, ainsi que leurs déclinaisons électriques, s'apprêtent à subir une mise à jour qui s'annonce davantage esthétique que mécanique... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Citroën ë-C4 54 kWh : silence… on roule ! Essai auto

Essai Citroën ë-C4 54 kWh : silence… on roule !

Benoît Alves 10/01/2024

La Citroën ë-C4 est la dernière née de la gamme électrique de la marque aux chevrons. Elle se présente comme une berline compacte au style original... Voir plus

Image principalede l'actu: Citroën électrique, pas assez d'autonomie ? Prenez le train !... ? News auto

Citroën électrique, pas assez d'autonomie ? Prenez le train !... ?

Benoît Alves 26/05/2023

Citroën dévoile une nouvelle offre temporaire qui vient enrichir son programme Citroën Citizen Services®. Destinée à tous les clients qui optent po... Voir plus

Image principalede l'actu: Une nouvelle Citroën C4 électrique : attention, il y a un MAIS News auto

Une nouvelle Citroën C4 électrique : attention, il y a un MAIS

Benoît Alves 03/05/2023

Citroën vient de dévoiler une nouvelle génération de ses berlines électriques, les ë-C4 et ë-C4 X. Les deux modèles peuvent désormais bénéficier d'... Voir plus

Nos dernières actus

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Hennessey Venom F5-M Roadster : 1842 chevaux carburant à l'E85

Gentleman Racer 20/09/2024
Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Renault Master H2-Tech : 700 km d’autonomie et une recharge express en 5 minutes

Gentleman Racer 20/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Essai Skoda Kodiaq 2024 : Pour entretenir la flamme …. en Auvergne

Benoît Alves 06/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 14 BYD SEAL