Comparatif entre : Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et Ford Ranger 3.0 TDCi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Rafale E-TECH Hybrid 300 4x4 et une Ford Ranger 3.0 TDCi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

VS

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009


Infos générale

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Marque Renault Ford
Modèle Rafale Ranger
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.24€ Cout en électricité pour 100Km : 3.42€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie SUV Pick-Up
Prix 51900 € 29000 €

Mécanique

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Puissance totale 300 ch _ ch
Couple total 550 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à _ Trs/min
Couple : 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 156 ch
à 3500 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 68 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 34 ch
Couple: 50 Nm
Emplacement: Central
_
Moteur 4 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 18 kWh _ kWh
Puissance batterie net 16.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 19 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 65 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Vitesse max 230 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 11.30 / 8.00 / 9.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 688 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 598 Km
Accélération (0 à 100km) 6.1s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km 252 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à 2.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 20.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Rafale
E-TECH Hybrid 300 4x4 année 2024

Ford Ranger
3.0 TDCi année 2009

Poids à 1733 kg 1880 kg
Taille réservoir 55 litres 70 litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.86 / 1.61 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 530 dm3 _ dm3

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