Accueil
Comparateur
Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
VS Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
Comparatif entre
: Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
et Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Renault Symbioz
E-Tech 145 Full Hybrid
et
une Cupra Terramar
VZ eHybrid 272 DSG6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid année
2024
VS
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Infos générale
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid année
2024
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Marque RenaultCupra
Modèle SymbiozTerramar
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0.22€ Cout en électricité pour 100Km :
0.18€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.55€Cout en électricité pour 100Km :
2.88€
Année 20242024
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 32900 €47500 €
Mécanique
Renault Symbioz E-Tech 145 Full Hybrid année
2024
Cupra Terramar VZ eHybrid 272 DSG6
année 2024
Puissance totale145 ch272 ch
Couple total
350 Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 96 ch
à _ Trs/min
Couple : 150 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 177 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 4.60 à 4.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.40 à 0.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 103.00 à 108.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 10.00 à 11.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Et voilà encore un nouveau SUV !
C’est ce que beaucoup de personnes ont pensé lors de la présentation de ce Symbioz. En même temps, la critique est n...
Voir plus
Renault continue de façonner l'avenir des véhicules familiaux, près de 40 ans après avoir introduit le concept révolutionnaire de monospace avec la Re...
Voir plus
Dans le tumulte de l'industrie automobile, où les SUV pullulent comme des lapins dans une prairie, voici que Renault ajoute une nouvelle plume à so...
Voir plus
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin...
Voir plus
« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou...
Voir plus
Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" ...
Voir plus
Le soleil catalan se lève timidement sur Martorell, baignant les montagnes environnantes d'une lumière dorée. La ville, encore assoupie, est le cadre ...
Voir plus
Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris...
Voir plus
