Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Saab 9 3 2.0t BioPower VS Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90

Comparatif entre : Saab 9 3 2.0t BioPower et Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Saab 9 3 2.0t BioPower et une Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Saab 9 3
2.0t BioPower année 2009

VS

Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90 année 2009

Infos générale

Saab 9 3
2.0t BioPower année 2009

Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90 année 2009

Marque Saab Fiat
Modèle 9 3 Bravo
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie Berline Berline Compacte
Prix 31850 € 17900 €

Mécanique

Saab 9 3
2.0t BioPower année 2009

Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 175 ch
à _ Trs/min
Couple : 264 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 290 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Saab 9 3
2.0t BioPower année 2009

Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90 année 2009

Vitesse max 220 km/h 173 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.10 / 6.00 / 7.90 / 100 km 5.60 / 3.70 / 4.40 / 100 km
Autonomie optimale 1033 Km 1676 Km
Autonomie moyenne 785 Km 1409 Km
Accélération (0 à 100km) 8.5s 12.8s
Rejet de Co2 189 g/km 115 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Saab 9 3
2.0t BioPower année 2009

Fiat Bravo
1.6 Mjet 16v 90 année 2009

Poids à 1500 kg 1320 kg
Taille réservoir 62 litres 58 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.45 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 425/1287 dm3 366/1141 dm3

Autres motorisations: Saab 9 3

Saab 9 3 1.8t année 2006
150 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Saab 9 3 2.0t année 2006
175 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Saab 9 3 2.0t 210 année 2006
210 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Saab 9 3 2.8T V6 année 2006
280 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Saab 9 3 1.9TiD 120 année 2006
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Saab 9 3 1.9TiD 150 année 2006
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2006
Saab 9 3 1.8t année 2007
150 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Saab 9 3 2.0t année 2007
175 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Saab 9 3 2.8T V6 année 2007
280 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Saab 9 3 1.9TiD 120 année 2007
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Saab 9 3 1.9TiD 150 année 2007
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2007
Saab 9 3 1.8t BioPower année 2008
150 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Saab 9 3 2.0t BioPower année 2008
175 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Saab 9 3 2.8T V6 année 2008
280 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Saab 9 3 1.9TiD 120 année 2008
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Saab 9 3 1.9TiD 150 année 2008
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2008
Saab 9 3 1.8t BioPower année 2009
150 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Saab 9 3 2.0t BioPower année 2009
175 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Saab 9 3 2.8T V6 année 2009
280 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Saab 9 3 1.9TiD 120 année 2009
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Saab 9 3 1.9TiD 150 année 2009
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2009
Saab 9 3 1.9 TiD 180 année 2009
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Saab 9 3 1.8t BioPower année 2010
150 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Saab 9 3 2.0t BioPower année 2010
175 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Saab 9 3 1.9TiD 120 année 2010
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Saab 9 3 1.9TiD 150 année 2010
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Saab 9 3 1.9 TiD 180 année 2010
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Saab 9 3 1.8t BioPower année 2011
150 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Saab 9 3 2.0t BioPower année 2011
175 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Saab 9 3 2.0t BioPower XWD année 2011
210 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Saab 9 3 1.9 TTiD 130 année 2011
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Saab 9 3 1.9 TTiD 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Saab 9 3 1.9 TTiD 180 année 2011
180 ch à 4000 tr/min Diesel 2011

Autres motorisations: Fiat Bravo

Fiat Bravo 1.4 16V année 2008
90 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2008
150 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 120 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.9 Mjet 150 année 2008
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Bravo 1.4 16V année 2009
90 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2009
120 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2009
150 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 150 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Bravo 1.4 16V année 2010
90 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2010
120 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.4 T-jet 150 année 2010
150 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2010
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Bravo 1.4 16V année 2011
90 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2011
120 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2011
140 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 105 année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.6 Mjet 16v 120 année 2011
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 2.0 Mjet 16v 165 année 2011
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Bravo 1.4 16V année 2012
90 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2012
120 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2012
140 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2012
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2012
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2012
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Bravo 1.4 16V année 2013
90 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 T-jet 120 année 2013
120 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 S&S année 2013
140 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 105 année 2013
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 Mjet 120 année 2013
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 2.0 Mjet 165 année 2013
165 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2014
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2014
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 120 année 2015
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Bravo 1.6 MultiJet 105 année 2015
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Saab 9 3

Image principalede l'actu: Saab 9 3 la production de nouveau stoppee News auto

Saab 9 3 la production de nouveau stoppee

Benoit Alves 22/05/2014
Le consortium NEVS a dû, faute de liquidités suffisantes pour payer les fournisseurs, interrompre le fonctionnement des chaînes de montage de la "nouv... Voir plus
Image principalede l'actu: Saab la production de la 9 3 redemarre News auto

Saab la production de la 9 3 redemarre

Benoit Alves 02/12/2013
Saab n'a pas encore dit son dernier mot. Maintenant sous contrôle chinois via la société NEV, la marque renaît avec le redémarrage de la production de... Voir plus
Image principalede l'actu: Saab retour amorce News auto

Saab retour amorce

Benoit Alves 25/09/2013
Nous l'annoncions le 28 août dernier, Saab reviendra sur le marché automobile après 2 ans d'absence dès la fin de l'année 2013 ! La relance semble bie... Voir plus
Image principalede l'actu: Saab le retour News auto

Saab le retour

Benoit Alves 28/08/2013
Svenska Aeroplan Aktiebolaget autrement dit : SAAB pourrait revenir sur le marché d'ici la fin de l'année 2013. Propriété de General Motors, puis de S... Voir plus

Les articles: Fiat Bravo

Image principalede l'actu: Galerie fiat bravo News auto

Galerie fiat bravo

Gentleman Racer 23/03/2012
Voici quelques photos : Fiat Bravo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans ! News auto

Fiat dévoile ses secrets pour ses 125 Ans !

Daniel Latif 17/07/2024
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster