Comparatif entre : Skoda Enyaq 50 iV et XPENG G6 Autonomie Étendue

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Enyaq 50 iV et une XPENG G6 Autonomie Étendue. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

VS

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024


Infos générale

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Marque Skoda XPENG
Modèle Enyaq G6
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.9€ Cout en électricité pour 100Km : 2.88€ Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2021 2024
Catégorie SUV Compact SUV
Prix 35300 € 46990 €

Mécanique

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Puissance totale 150 ch 280 ch
Couple total 220 Nm
à _ tr/min
440 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 220 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 55 kWh 87.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16 kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 4 heures, 40 minutes 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 25 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 280 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 20 minutes
Autonomie moyenne 340 Km 570 Km
Autonomie max _ km 670 km

Performances

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Vitesse max 160 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.4s 6.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Enyaq
50 iV année 2021

XPENG G6
Autonomie Étendue année 2024

Poids à 1850 kg 2085 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 225/55R16 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.65 / 1.88 / 1.62 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 585 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Skoda Enyaq

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Skoda Enyaq

Alors que l’année touche à sa fin, Škoda, le constructeur qui jusque-là jouait les discrets, décide de réanimer son Enyaq 85, comme un vieux sage qui ... Voir plus

Škoda France dévoile son atout dans le jeu du leasing social approuvé par les autorités françaises, et c'est l'Enyaq 60 qui prend le volant. Propos... Voir plus

Dans le monde automobile depuis 1895, Škoda, le vétéran tchèque situé à quelques enjambées de Prague, fait partie du club très fermé des constructe... Voir plus

Dans la grande parade des mises à jour, après les ID.4 et ID.5 de Volkswagen, voici que le SKODA Enyaq décide de se joindre à la fête en offrant à ... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster