Comparatif entre : Skoda Enyaq RS iV et Bmw Serie 3 M3

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Skoda Enyaq RS iV et une Bmw Serie 3 M3. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

VS

Bmw Serie 3
M3 année 2009


Infos générale

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Bmw Serie 3
M3 année 2009

Marque Skoda Bmw
Modèle Enyaq Serie 3
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2009
Catégorie SUV Compact Berline
Prix 54900 € 73250 €

Mécanique

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Bmw Serie 3
M3 année 2009

Puissance totale 305 ch _ ch
Couple total 460 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 265 ch
Couple : 465 Nm à _ tr/min
Transmission: _
Type: Thermique
Cylindrée: 4L V8 32s
Puissance: 420 ch
à 8300 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière
_
Moteur 3 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 220 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Bmw Serie 3
M3 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 82 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures, 30 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 460 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Bmw Serie 3
M3 année 2009

Vitesse max 180 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km 17.90 / 9.20 / 12.40 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.2s 4.9s
Rejet de Co2 0 g/km 295 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Bmw Serie 3
M3 année 2009

Poids à 2010 kg 1680 kg
Taille réservoir _ litres 63 litres
Pneumatique 235/35R20 2 trains 245/40R18 Train Avant 265/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.66 / 1.88 / 1.62 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre NC dm3 460/1385 dm3

Autres motorisations: Skoda Enyaq

Autres motorisations: Bmw Serie 3

Les articles: Skoda Enyaq

Alors que l’année touche à sa fin, Škoda, le constructeur qui jusque-là jouait les discrets, décide de réanimer son Enyaq 85, comme un vieux sage qui ... Voir plus

Škoda France dévoile son atout dans le jeu du leasing social approuvé par les autorités françaises, et c'est l'Enyaq 60 qui prend le volant. Propos... Voir plus

Dans le monde automobile depuis 1895, Škoda, le vétéran tchèque situé à quelques enjambées de Prague, fait partie du club très fermé des constructe... Voir plus

Dans la grande parade des mises à jour, après les ID.4 et ID.5 de Volkswagen, voici que le SKODA Enyaq décide de se joindre à la fête en offrant à ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3

Avec l'arrivée de la version 2025, la BMW Série 3 PHEV se dote désormais d'une autonomie électrique maximale de 101 km, tandis que les M3 xDrive bénéf... Voir plus
Repartir essayer un break qui plus est diesel, c’est devenu presque pour moi, un essai plaisir au même titre qu’une sportive (bien que différent). Mai... Voir plus

La nouvelle saison de sport automobile s'annonce plus électrisante que jamais! Et pour cause, une collaboration des plus inattendues vient de faire... Voir plus

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster