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Accueil Comparateur Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 VS Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7

Comparatif entre : Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 et Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 et une Cupra Terramar V eTSI Hybrid 150 DSG7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Polo
1.4 TDI 75 année 2017

VS

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2024

Infos générale

Volkswagen Polo
1.4 TDI 75 année 2017

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2024

Marque Volkswagen Cupra
Modèle Polo Terramar
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie Citadine SUV Compact
Prix 16620 € 47500 €

Mécanique

Volkswagen Polo
1.4 TDI 75 année 2017

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 210 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Volkswagen Polo
1.4 TDI 75 année 2017

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2024

Vitesse max 173 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.00 / 3.10 / 3.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1452 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1324 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.9s 9.3s
Rejet de Co2 88 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.10 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 139.00 à 144.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Polo
1.4 TDI 75 année 2017

Cupra Terramar
V eTSI Hybrid 150 DSG7 année 2024

Poids à 1071 kg 1638 kg
Taille réservoir 45 litres 55 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 235/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.98 / 1.69 / 1.47 4.52 / 1.87 / 1.58
Volume du coffre 280/952 dm3 508/602 dm3

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100 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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80 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
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60 ch à 5200 tr/min Essence 2010
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70 ch à 5400 tr/min Essence 2010
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2011
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75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
Volkswagen Polo BlueMotion année 2011
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2011
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2013
60 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2013
70 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Volkswagen Polo 1.4 85 année 2013
85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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105 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2013
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180 ch à 6200 tr/min Essence 2013
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75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion année 2013
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Volkswagen Polo 1.2 60 année 2014
60 ch à 5200 tr/min Essence 2014
Volkswagen Polo 1.2 70 année 2014
70 ch à 5400 tr/min Essence 2014
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85 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 4500 tr/min Essence 2014
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75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 90 DSG année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion année 2014
75 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo BlueMotion 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2015
60 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2015
75 ch à 6200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 4800 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2015
110 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2015
140 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2015
192 ch à 4200 tr/min Essence 2015
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2015
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2015
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2015
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 105 année 2016
105 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2016
60 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2016
75 ch à 6200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 4800 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 DSG7 année 2016
110 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo BlueGT DSG7 année 2016
140 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo TDI 75 BlueMotion année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 DSG7 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2016
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2016
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Volkswagen Polo GTI DSG7 année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo GTI année 2016
192 ch à 4200 tr/min Essence 2016
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2017
60 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2017
75 ch à 6200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2017
90 ch à 4800 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2017
95 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2017
110 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo BlueGT année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo GTI année 2017
192 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 année 2017
75 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.4 TDI 90 année 2017
90 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Volkswagen Polo 1.0 60 année 2018
60 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 75 année 2018
75 ch à   6200 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 90 année 2018
90 ch à   4800 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 BlueMotion année 2018
95 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo 1.2 TSI 110 année 2018
110 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Volkswagen Polo BlueGT 150 année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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75 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
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« There is no second », un slogan qui pourrait être celui du prochain James Bond. « Projet Terramar », un nom de code évoquant une mission épique. Pou... Voir plus
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Benoît Alves 18/11/2024
Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" ... Voir plus
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Benoît Alves 30/09/2024
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Fabien Legrand 17/09/2024
Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris... Voir plus

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