Le débat sur les deux types de boîtes de vitesses n’est pas terminé et certains constructeurs font machine arrière. C’est le cas de Porsche au salon de Genève, qui a présenté la 911 R, une GT3 civilisée à commande manuelle. Désormais, Aston Martin suit la même trajectoire en sortant la V12 Vantage S équipée d’une unité mécanique, abandonnée en 2013.
La nouvelle transmission gagne un rapport supplémentaire et dispose du système AMSHIFT. Connectée électroniquement au moteur, la boîte simule le talon-pointe et permet aussi au conducteur de monter les rapports sans enlever le pied de l’accélérateur. À noter que pour un meilleur agrément, la première vitesse est située en bas à gauche.
L’unité manuelle est associée au V12 5,9 litres de 573 ch et 620 Nm de couple. Le constructeur annonce les mêmes performances malgré la boîte manuelle, avec un 0-100 km en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 330 km/h.
L’apparition de cette boîte mécanique prouve la volonté d’Aston Martin d'être l’un des derniers défenseurs de ce type de transmission.
Les premières livraisons auront lieu au troisième trimestre 2016.
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