Cet ouvrage sur base d'Aston-Martin est l'?ìuvre du préparateur Allemand Mansory et comme vous pouvez le constater les ingénieurs Allemands n'ont pas lésinés sur le carbone.
Carbone à gogo...
Pas un cm¬? de cette Cyrus-Mansory n'est pas recouvert de cette fibre. L'utilisation massive de
fibre de carbone ce voit aussi bien dans l'habitacle qu'à l'extérieur. Le kit carrosserie intègre un spoiler arrière, un diffuseur, un nouveau capot, des prises d'air, des ailes élargies de 5 cm et des jupes latérales évidemment dans ce matériau.
Mansory installe également une double sortie d'échappement. Si le V12 6 l n'est pas retouché, on note en revanche la pose de pneumatiques Dunlop Sport Maxx de 225/30 à l'avant et 295/25 à l'arrière, accueillant des jantes de 20 et de 21 pouces.
Ambiance...
A bord, en complément des inserts en fibre de carbone, la Cyrus-Mansory propose une sellerie en cuir bi-tons rouge et noire agrémentée du logo
Cyrus. Ce monogramme se retrouve aussi à divers endroits dans l'habitacle. Enfin, on découvre une nouvelle console centrale, un volant sport et un pédalier en aluminium.
Mansory propose cette transformation aussi bien sur
DB9 que
DBS. Aucune indication sur le tarif de la préparation n'est divulguée. Le plus marquant reste tout de même que cette transformation évoque également la
One-77... n'est ce pas ?