L’Opel Corsa (E) OPC détenait un triste record en France : celui du malus écologique le plus élevé, proportionnellement au prix de vente du véhicule. Il faut dire qu’avec des rejets de CO2 de 174 g/km, la petite Allemande a pris de plein fouet le durcissement opéré en 2017.
Gâchis
Et c’est bien dommage, car avec son Pack Performance vendu 2 000 € et qui inclut un différentiel autobloquant mécanique à glissement limité de chez Drexler, des réglages châssis plus sportifs pour la suspension FSD Koni et un freinage Brembo hautes performances, elle fait mieux que résister à la concurrence. Le prix catalogue, nettement inférieur à celui d’une Peugeot 208 by Peugeot Sport par exemple, n’aura donc pas suffi à assurer un niveau de ventes satisfaisant.
Futur collector
Nul doute que sur notre territoire, cette dernière Corsa OPC sera un collector. En revanche, elle reste au catalogue dans plusieurs de nos pays voisins, dont la Belgique. Son tarif de départ y est de 22 725 euros.
Au cas où vous seriez passés à côté, voici notre essai de la Corsa (E) OPC Pack Performance et du comparatif effectué face à l’intéressante Adam S.
Après la nouvelle Peugeot 3008, c'est désormais au tour d'Opel et de son modèle Grandland de bénéficier de la nouvelle plateforme technique du grou... Voir plus
Pour évoquer le premier Opel Frontera, il faut remonter à une époque où les téléphones portables étaient un luxe et l'internet naissant une curiosi... Voir plus
L'arrivée de l'Opel Astra hybride 48 volts marque une nouvelle étape dans l'évolution de la gamme de la marque allemande, déjà réputée pour sa dive... Voir plus
2020 59723 km Automatique Essence
2023 15472 km Automatique Essence