Peugeot E-3008 : on connait les PRIX. Est-ce une bonne surprise … ?

Après une attente interminable qui aurait fait perdre patience même à un escargot, Peugeot dévoile enfin sa dernière génération du best-seller, la Peugeot 3008. Bien sûr, dans cette époque où l'électrique est à la mode, ils commencent par la version branchée, la Peugeot E-3008. La grande surprise réside dans la tarification, finement ajustée pour permettre à cette E-3008 de prétendre au saint bonus écologique sur l'intégralité de ses finitions, ALLURE et la version haut de gamme GT. Décortiquons donc les tarifs de cette E-3008, qui nous fait un clin d'œil électrique en 2024.

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PEUGEOT E-3008 210ch : Les Dessous des Offres Commerciales

Le Peugeot E-3008 Allure ELECTRIC 210 est vendue au PRIX de 44 990€ TTC, hors bonus écologique. Avec celui-ci, le tarif d'achat est donc de 39 990€. Le financement de ce 3008 électrique a été étudié en interne et ouvre un Leasing à 394€ par mois pendant 49 mois et 10 000km par an, après avoir déboursé une mise de départ de 10 000€ pour les particuliers.

Quant au Peugeot E-3008 GT ELECTRIC 210, il s'affiche fièrement au PRIX de 46 990€ TTC, hors bonus écologique, soit un tarif de base de 41 990€. Bien évidement, la firme a travaillé un Leasing qui est proposé à 430€ par mois pendant 49 mois et 10 000km par an, moyennant un premier loyer de 10 000€ pour les particuliers.


Technologie à la Française

La nouvelle Peugeot E-3008 incarne ce que la France sait faire de mieux en termes de technologie automobile. Designée, développée et fabriquée dans l'usine de Sochaux, elle se dote bientôt de batteries "made in France" en provenance de la gigafactory ACC située dans le Pas-de-Calais.

Montant d'un cran également grâce à la toute nouvelle plateforme STLA Medium, dont le E-3008 est le premier cobaye, elle offre des performances électriques de premier ordre : une autonomie de 527km (en cycle mixte WLTP) avec une batterie de 73 kWh, et jusqu'à 700km sur la version Grande Autonomie prévue plus tard (avec une batterie de 98 kWh). Ajoutez à cela une puissance de 210ch et un temps de recharge de 10 minutes pour 100km, histoire de coller au mieux aux habitudes de nos amis conducteurs de C-SUV.


Au-delà des 500km

Avec une autonomie supérieure à 500km, plaçant la Peugeot E-3008 73 kWh parmi les meilleurs de sa catégorie, et l'intégration d'un planificateur intelligent de trajet avec l'accès à un réseau de plus de 580 000 bornes de recharge publiques via Free2Move Charge, Peugeot brise les chaînes de la transition vers la mobilité électrique en satisfaisant les caprices de ses clients et futurs adeptes.

Révélé au grand jour début septembre 2023, Peugeot E-3008 inaugure une ère nouvelle. Successeur du PEUGEOT 3008 qu'il relègue aux oubliettes, le SUV du segment C le plus vendu en France depuis 2010, Peugeot E-3008 propose à ses conducteurs une expérience de conduite à un niveau supérieur.

Il casse les règles avec sa ligne de SUV fastback, privilégie le plaisir de conduite grâce à son spectaculaire Panoramic i-Cockpit, et enrichit l'expérience avec une palette de services connectés : Trip planner intégré à la navigation du véhicule, Smart charging, Vehicle to load, et mises à jour Over The Air. Alors, faut-il craquer pour cette Peugeot E-3008 électrique ? Les chiffres parlent d'eux-mêmes, mais le choix final, comme toujours, vous appartient.

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