Comparatif entre : Audi A6 Avant e-tron Performance et Subaru Legacy 2.0D

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A6 Avant e-tron Performance et une Subaru Legacy 2.0D. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

VS

Subaru Legacy
2.0D année 2009


Infos générale

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

Subaru Legacy
2.0D année 2009

Marque Audi Subaru
Modèle A6 Avant e-tron Legacy
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 3.06€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2009
Catégorie Break Berline
Prix 78670 € 29800 €

Mécanique

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

Subaru Legacy
2.0D année 2009

Puissance totale 367 ch _ ch
Couple total 565 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 367 ch
Couple: 565 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 150 ch
à 3600 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

Subaru Legacy
2.0D année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 100 kWh _ kWh
Puissance batterie net 94.9 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 21 minutes _
Autonomie moyenne 629 Km _ Km
Autonomie max 713 km _ km

Performances

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

Subaru Legacy
2.0D année 2009

Vitesse max 210 km/h 208 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 7.00 / 4.80 / 5.60 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.4s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km 148 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A6 Avant e-tron
Performance année 2025

Subaru Legacy
2.0D année 2009

Poids à 2260 kg 1460 kg
Taille réservoir 0 litres 64 litres
Pneumatique 225/25R19 Train Avant 245/35R19 Train Arrière 215/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.93 / 2.14 / 1.53 15.00 / 15.00 / 1.43
Volume du coffre 502/1422 dm3 433/1649 dm3

Autres motorisations: Audi A6 Avant e-tron

Autres motorisations: Subaru Legacy

Les articles: Audi A6 Avant e-tron

On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi... Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus
Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas ... Voir plus

Les articles: Subaru Legacy

A voir les nombreuses photos : Subaru Legacy. ... Voir plus
Dans le petit monde des sports mécaniques, certaines annonces font l’effet d’un wheeling en pleine ligne droite : audacieuse, risquée, mais sacrément ... Voir plus
Le jour se levait à peine quand je poussai la porte coulissante du siège français de Subaru. L’ambiance feutrée, presque inquiétante, me rappela ces v... Voir plus

En ce début Mars de l'an de grâce 2024, voici venu le temps des révélations sur le Solterra, premier engin roulant 100% électrique d'envergure du c... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL