Comparatif entre
: Audi Q6 Sportback e-tron
Performance
et Skoda Roomster
1.4 TDI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi Q6 Sportback e-tron
Performance
et
une Skoda Roomster
1.4 TDI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi Q6 Sportback e-tron Performance année
2025
VS
Skoda Roomster 1.4 TDI
année 2009
Infos générale
Audi Q6 Sportback e-tron Performance année
2025
Skoda Roomster 1.4 TDI
année 2009
Marque AudiSkoda
Modèle Q6 Sportback e-tronRoomster
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
18€ Cout en électricité pour 100Km :
3.26€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUVLudospace
Prix 79800 €16490 €
Mécanique
Audi Q6 Sportback e-tron Performance année
2025
Skoda Roomster 1.4 TDI
année 2009
Puissance totale326 ch_ ch
Couple total
485 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 306 ch
Couple: 485 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 3cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 80 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 195 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi Q6 Sportback e-tron Performance année
2025
Skoda Roomster 1.4 TDI
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut100 kWh_ kWh
Puissance batterie net 94.9 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 260 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 22 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l’univers des SUV électriques, l'Audi Q6 Sportback e-tron se positionne comme une variation élégante et profilée de la gamme Q6 e-tron. La silhou...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi...
Voir plus
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est...
Voir plus
L’ère des SUV électriques n’a pas encore livré tous ses secrets, mais Škoda semble avoir trouvé une formule bien rodée avec ses Enyaq et Enyaq Coupé. ...
Voir plus
Avec un œil avisé sur l’électrification, Škoda Auto annonce la nouvelle mouture de son SUV emblématique, le nouvel Enyaq. Après son lancement en 2020,...
Voir plus
Dans une ère où les SUV pullulent à chaque coin de rue, où les citadines se disloquent parfois sous le poids de batteries trop ambitieuses, et où les ...
Voir plus
Imaginez un instant. Vous êtes au volant. Devant vous, une route sinueuse, des kilomètres d’asphalte prêts à être avalés. À côté de vous, un écran qui...
Voir plus
