Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Active Tourer 216i VS Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Active Tourer 216i et Hyundai Nexo Electrique Hydrogene

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Active Tourer 216i et une Hyundai Nexo Electrique Hydrogene. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Active Tourer
216i année 2020

VS

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Infos générale

Bmw Serie 2 Active Tourer
216i année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Marque Bmw Hyundai
Modèle Serie 2 Active Tourer Nexo
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie Monospace SUV
Prix 26350 € 80600 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Active Tourer
216i année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Puissance totale _ ch 163 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1,5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 109 ch
à _ Trs/min
Couple : 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Bmw Serie 2 Active Tourer
216i année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Vitesse max 190 km/h 179 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.10 / 4.60 / 5.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1109 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 927 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.3s 9.5s
Rejet de Co2 125 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Active Tourer
216i année 2020

Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene année 2024

Poids à 1425 kg 1889 kg
Taille réservoir 51 litres 157 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 245/45R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.35 / 1.80 / 1.59 4.67 / 1.86 / 1.64
Volume du coffre 468/1510 dm3 461/1466 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Active Tourer

Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i Septronic 8 année 2014
136 ch à 4500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2014
231 ch à 4750 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d xDrive année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2015
136 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2015
192 ch à 4700 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i xDrive année 2015
231 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2017
102 ch à 4100 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2017
136 ch à 4400 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2017
192 ch à 4700 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2017
231 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2017
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2018
102 ch à   4100 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2018
136 ch à   4400 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2018
192 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2018
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 225i année 2018
231 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 214d année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2018
116 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2019
102 ch à 4100 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2019
136 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2019
192 ch à 4700 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2020
109 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2020
140 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2020
192 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2020
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Active Tourer 216i année 2021
109 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 225xe année 2021
224 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 216d année 2021
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2022
136 ch à 4400 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2022
156 ch à 4700 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2023
136 ch à 4400 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2023
170 ch à 4700 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2023
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2023
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 2 Active Tourer 218i année 2024
136 ch à 4400 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 220i année 2024
156 ch à 4700 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 225e xDrive année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 230e xDrive année 2024
326 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 2 Active Tourer 218d année 2024
150 ch à 3250 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Hyundai Nexo

Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2019
- ch à - tr/min Electrique 2019
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2020
- ch à - tr/min Electrique 2020
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2021
163 ch à - tr/min Electrique 2021
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2022
163 ch à - tr/min Electrique 2022
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2023
163 ch à - tr/min Electrique 2023
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene année 2024
163 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Bmw Serie 2 Active Tourer

Image principalede l'actu: Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres Essai auto

Essai BMW 220i Active Tourer : Pas comme les autres

Fabien Legrand 23/02/2022
Si la majorité des constructeurs ont capitulé face à l’envahisseur SUV, quelques rares irréductibles font encore de la résistance. Loin du Cocorico ha... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break News auto

BMW Série 2 Active Tourer : entre monospace et break

Gentleman Racer 06/10/2021

La marque de Munich n’abandonne pas son étrange modèle : la Série 2 Active Tourer. Ce modèle qui mélange les attributs des monospaces com... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer prix et equipements News auto

Bmw serie 2 active tourer prix et equipements

Benoit Alves 03/07/2014
BMW dévoile les tarifs de son monospace compact à traction avant, le Série 2 Active Tourer. Du 216d au 225i xDrive, les prix s'étendent de 28 350 à 4... Voir plus
Image principalede l'actu: Bmw serie 2 active tourer News auto

Bmw serie 2 active tourer

Benoît Alves 15/02/2014
Début Mars 2014 et le salon de l'automobile de Genève sera l'occasion pour la marque de Munich de présenter un tout nouveau modèle la BMW Série 2 Acti... Voir plus

Les articles: Hyundai Nexo

Image principalede l'actu: Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène News auto

Faurecia investit dans la R&D des réservoirs à hydrogène

Benoît Alves 28/06/2019

L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ... Voir plus

Image principalede l'actu: Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ? News auto

Hyundai Santa Fe Hybrid : Il qui préfère la route à la parade, mais à quel PRIX ?

Benoît Alves 04/11/2024
Alors que le Santa Fe s’affichait déjà sous les projecteurs avec sa motorisation hybride rechargeable 253 HTRAC, Hyundai enrichit sa gamme d’une versi... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume ! News auto

Hyundai IONIQ 9 : L’électrique prend du grand volume !

Gentleman Racer 04/11/2024
Hyundai nous livre enfin un aperçu du futur IONIQ 9, son SUV électrique taillé pour la grande famille ou les amateurs de volumes généreux. En effet, l... Voir plus
Image principalede l'actu: Hyundai INSTER Cross : La citadine électrique qui enfile ses bottes de randonnée News auto

Hyundai INSTER Cross : La citadine électrique qui enfile ses bottes de randonnée

Gentleman Racer 15/10/2024
Hyundai vient de lever le voile sur l'INSTER Cross, une déclinaison de sa citadine électrique INSTER, qui semble prête à troquer le bitume pour des ch... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster