Comparatif entre
: Bmw XM
M HYBRID
et Lancia Ypsilon
1.4 16V
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw XM
M HYBRID
et
une Lancia Ypsilon
1.4 16V.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw XM M HYBRID année
2024
VS
Lancia Ypsilon 1.4 16V
année 2009
Infos générale
Bmw XM M HYBRID année
2024
Lancia Ypsilon 1.4 16V
année 2009
Marque BmwLancia
Modèle XMYpsilon
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
5.31€ Cout en électricité pour 100Km :
5.42€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grand SUVCitadine
Prix 178000 €14900 €
Mécanique
Bmw XM M HYBRID année
2024
Lancia Ypsilon 1.4 16V
année 2009
Puissance totale653 ch_ ch
Couple total
800 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 489 ch
à _ Trs/min
Couple : 650 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 95 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 127 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 197 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 280 Nm
à 100 Trs/min
Emplacement: Central
_
Infos éléctriques
Bmw XM M HYBRID année
2024
Lancia Ypsilon 1.4 16V
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut29.5 kWh_ kWh
Puissance batterie net 25.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 30.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 4 heures, 30 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.60 à 1.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 37.00 à 40.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Halte aux fake news ! Depuis plus d’un demi-siècle, l’industrie cinématographique japonaise et Hollywood veulent vous faire croire que Godzill...
Voir plus
Le BMW XM est un SUV qui ne cesse de surprendre. Après la version ultrapuissante Label Red de 748 chevaux, la division M de BMW annonce l’arrivée d...
Voir plus
Les constructeurs automobiles allemands ont toujours été réputés pour leur capacité à produire des voitures haut de gamme qui associent style, conf...
Voir plus
BMW ne s’arrête jamais dans sa course effrénée vers l’excellence automobile. Après quelques mois seulement depuis le lancement de leur nouvelle BMW...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ...
Voir plus
