Comparatif entre
: BYD ATTO 2
Boost 45 kWh
et Peugeot E-5008
ELECTRIC 210
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD ATTO 2
Boost 45 kWh
et
une Peugeot E-5008
ELECTRIC 210.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
VS
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Infos générale
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Marque BYDPeugeot
Modèle ATTO 2E-5008
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.12€ Cout en électricité pour 100Km :
2.59€
Cout d'une recharge :
0€
Année 20252024
Catégorie SUV UrbainSUV
Prix 30990 €46490 €
Mécanique
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Puissance totale170 ch210 ch à 3935 Trs/min
Couple total
290 Nm
à _ tr/min
345 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 290 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 210 ch
à 3935 Trs/min
Couple: 345 Nm
à 250 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
BYD ATTO 2 Boost 45 kWh année
2025
Peugeot E-5008 ELECTRIC 210
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhNickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut45.1 kWh_ kWh
Puissance batterie net 42 kWh73 kWh
Consommation éléctrique 14.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 6 heures, 25 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 35 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 65 kWh160 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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